아우디 Q8 e-tron /SQ8 e-tron, 그리고 스포츠백 (한국에는 언제 나오는겨?)
국내에는 아직 이 차량은 적용되어 있지 않습니다.
e-tron 이 있지만, 엄연히 다른 차량입니다.
국내에는 이보다 좀 작은 e-tron SUV 가 있는데
Q8 시리즈는 내연기관만 있습니다.
스펙을 보겠습니다.
우선 사이즈를 살펴볼까요?
국내 브랜드가 배워서 좀 이렇게 공개 했으면 하는 부분중에 하나입니다. (아니 이게 그렇게 어려운가? 납득이 안가네 납득이)
SQ8 e-tron 스펙입니다.
SQ8 Sportback e-tron 스펙입니다.
아 SQ8 이트론 말고도
Q8 이트론도 있습니다. 물론 국내에는 출시가 안되고 있습니다.
Q8 e-tron 스펙입니다.
SQ8 보다는 폭이 약간 작습니다.
Q8 Sportback e-tron도 있습니다.
사이즈도 SQ8 과 폭에 차이가 좀 있습니다.
| Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron | SQ8 e-tron | SQ8 Sportback e-tron |
| 최대 토크: 664Nm 최대 토크 앞/뒤: 309/ 355 배터리 유형: 리튬 이온 총 배터리 용량: 95kWh 순 배터리 용량: 89kWh 최대 전기 출력: 250kW |
최대 토크: 664Nm 최대 토크 앞/뒤: 309/ 355 배터리 유형: 리튬 이온 총 배터리 용량: 95kWh 순 배터리 용량: 89kWh 최대 전기 출력: 250kW |
최대 토크 : 973Nm 최대 토크 앞/뒤 : 355/ 618 배터리 유형: 리튬 이온 총 배터리 용량 : 114kWh 순 배터리 용량 : 106kWh 전기 최대 전력 : 370kW |
최대 토크 : 973Nm 최대 토크 앞/뒤 : 355/ 618 배터리 유형: 리튬 이온 총 배터리 용량 : 114kWh 순 배터리 용량 : 106kWh 전기 최대 전력 : 370kW |
| 사륜구동 | 사륜구동 | 사륜구동 | 사륜구동 |
| 주행가능거리 : 582Km WLTP | 주행가능거리 : 600Km WLTP | 주행가능거리 : 458Km WLTP | 주행가능거리 : 471Km WLTP |
| 78,290 € | 시작가격 80,540 € | 시작가격 99,440 € | 시작가격 101,690 € |
Q8 과 SQ8의 폭 차이가 있는 것은 아무래도 배터리 때문으로 보여집니다.
실내공간을 그대로 두면서, 바닥면을 옆으로 좀 더 넓히는 방식으로 한 듯 합니다.
국내에는 e-tron 이 있지만,
배터리 용량이 작아요,사이즈도 작아요,
실내 공간 외에는 e-tron이 작아요.
지금 e-tron
구형인가?
한국형인가?
암튼 Q8 e-tron 적용되면 좋겠습니다.
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