집계에 포함된
국산,수입 브랜드는
31개입니다.
많다고 느껴지나요?
전혀 많지 않습니다.
국내에 매월 판대되는 차량의 수를 보면 그렇게 많지 않습니다. 너무 적어요.
각자의 기준이 있겠지만
우리 대한민국 국민들의 자유와 선택권 보장을 생각한다면
현저히 적은 숫자입니다.
| 순위 | 브랜드 | 판매량 | 전월대비 | 전년대비 |
| 1 | 현대 | 51,610 | 49,449 2,161▲ |
47,699 3,911▲ |
| 2 | 기아 | 46,325 | 45,125 1,200▲ |
44,284 2,041▲ |
| 3 | 제네시스 | 10,454 | 9,517 937▲ |
12,104 1,650▼ |
| 4 | BMW | 6,553 | 6,405 148▲ |
6172 381▲ |
| 5 | 테슬라 | 6,377 | 6,570 193▼ |
5293 1,084▲ |
| 6 | 벤츠 | 6,037 | 6,415 378▼ |
6661 624▼ |
| 7 | 르노코리아 | 5,013 | 4,202 811▲ |
2,041 2,972▲ |
| 8 | KGM | 3,041 | 3,560 519▼ |
4,102 1,061▼ |
| 9 | 쉐보레 | 1,264 | 1,383 119▼ |
1,871 607▼ |
| 10 | 렉서스 | 1,230 | 1,134 96▲ |
1047 183▲ |
| 11 | 볼보 | 1,067 | 1,129 62▼ |
1452 385▼ |
| 12 | 포르쉐 | 1,056 | 1,192 136▼ |
267 789▲ |
| 13 | 아우디 | 1,042 | 1,022 20▲ |
902 140▲ |
| 14 | 토요타 | 809 | 725 84▲ |
660 149▲ |
| 15 | 미니 | 775 | 590 185▲ |
746 29▲ |
| 16 | 폭스바겐 | 717 | 533 184▲ |
400 317▲ |
| 17 | 랜드로버 | 505 | 370 135▲ |
414 91▲ |
| 18 | 포드 | 338 | 402 64▼ |
289 49▲ |
| 19 | 폴스타 | 261 | 455 194▼ |
27 234▲ |
| 20 | 지프 | 252 | 130 122▲ |
206 46▲ |
| 21 | BYD | 220 | 513 293▼ |
0 220▲ |
| 22 | 혼다 | 142 | 145 3▼ |
230 88▼ |
| 23 | 푸조 | 95 | 103 8▼ |
76 19▲ |
| 24 | 링컨 | 94 | 97 3▼ |
165 71▼ |
| 25 | 캐딜락 | 64 | 97 33▼ |
62 2▲ |
| 26 | 람보르기니 | 50 | 31 19▲ |
40 10▲ |
| 27 | 페라리 | 26 | 28 2▼ |
0 26▲ |
| 28 | 벤틀리 | 24 | 32 8▼ |
40 16▼ |
| 29 | 마세라티 | 16 | 20 4▼ |
27 11▼ |
| 30 | 롤스로이스 | 13 | 21 8▼ |
20 7▼ |
| 31 | GMC | 12 | 25 13▼ |
26 14▼ |
많은 브랜드는 아닙니다.
많이 아쉽습니다.
더 많은 브랜드가 못 들어오는 거에는 업체의 의지도 중요하겠지만
국내 인증이나 이런 부분들이 제도적으로 문제가 있어 보입니다. 아니 문제가 있는 것이죠.
국내에 들어올 수 있는 부분이 인증 단계나 제도적으로 쓸데 없는 것이 없고 국내 시장이 활짝 열려 있다면
오히려 많은 좋은 브랜드가 앞다퉈서 국내에 런칭을 하겠죠.
그런데 더 큰 문제는 이렇게 국내에 출시되는 브랜드 조차
일부 업체들이 본인들이 출시하는 모든 모델들이 아닌 일부만 한국에 출시 하는 것이 가장 큰 문제입니다.
더욱 국내 브랜드라고 하는 현대,기아가 그렇게 하고 있습니다.
정말 어처구니가 없고 아쉬운 부분입니다.
계속 이런 판매량을 올리면서 하는 이야기는
국내 소비자를 향한 선택권 보장과 다양함을 박탈 당하고 있다는 문제 제기를 꾸준히 하는 것입니다.
그런데 어느 언론사도 이 부분에 있어서는 조용하고 있습니다.
자국산 보호? 이 시기에? 지금? 아니 이미 다 글로벌 기업이에요. 말도 안되는 주장은 이제 그만하세요.
지구 브랜드에요. 결국에는 이 기업들은 나라와 국경에 상관없이 지구상에 있는 모든 사람들을 대상으로 한다는 겁니다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | 판매량 | 전월대비 | 전년대비 |
| 1 | 기아 | 쏘렌토 | 7,923 | 7,734 189▲ |
7,307 616▲ |
| 2 | 현대자동차 | 아반떼 | 7,334 | 6,310 1,024▲ |
4,664 2,670▲ |
| 3 | 기아 | 카니발 | 6,714 | 6,651 63▲ |
8,097 1,383▼ |
| 4 | 기아 | 스포티지 | 6,363 | 5,295 1,068▲ |
0 6,363▲ |
| 5 | 테슬라 | Model Y | 6,162 | 6,237 75▼ |
0 6,162▲ |
| 6 | 현대자동차 | 그랜저 | 5,579 | 4,597 982▲ |
5,703 124▼ |
| 7 | 현대자동차 | 디 올 뉴 팰리세이드 | 5,471 | 7682 2,211▼ |
0 5,471▲ |
| 8 | 현대자동차 | 싼타페 | 5,443 | 4,969 474▲ |
5,000 443▲ |
| 9 | 기아 | 셀토스 | 5,100 | 4,257 843▲ |
5,399 299▼ |
| 10 | 현대자동차 | 투싼 | 4,453 | 4,088 365▲ |
4,216 237▲ |
| 11 | 현대자동차 | 쏘나타 디 엣지 | 4,216 | 4,134 82▲ |
5,712 1,496▼ |
| 12 | 르노 | 그랑 콜레오스 | 4,098 | 3296 802▲ |
0 4,098▲ |
| 13 | 현대자동차 | 스타리아 | 3,800 | 3,282 518▲ |
3,623 177▲ |
| 14 | 제네시스 | G80 | 3,466 | 3,592 126▼ |
3,656 190▼ |
| 15 | 기아 | 레이 | 2,955 | 3194 239▼ |
0 2,955▲ |
| 16 | 제네시스 | GV80 | 2,954 | 2,354 600▲ |
2,863 91▲ |
| 17 | 제네시스 | GV70 | 2,897 | 2,343 554▲ |
4,649 1,752▼ |
| 18 | 기아 | K5 | 2,873 | 3,028 155▼ |
2,932 59▼ |
| 19 | 현대자동차 | 코나 | 2,636 | 1,669 967▲ |
2,347 289▲ |
| 20 | 벤츠 | E-Class | 2,595 | 2,348 247▲ |
2,468 127▲ |
| 21 | 기아 | K8 | 2,423 | 2,627 204▼ |
0 2,423▲ |
| 22 | BMW | 5 Series | 2,255 | 2,092 163▲ |
1,574 681▲ |
| 23 | 기아 | EV3 | 1,884 | 1,866 18▲ |
0 1,884▲ |
| 24 | 현대자동차 | 더 뉴 아이오닉 5 | 1,464 | 1,226 238▲ |
1,727 263▼ |
| 25 | 기아 | 레이 EV | 1,305 | 806 499▲ |
0 1,305▲ |
| 26 | 기아 | 타스만 | 1,302 | 1,348 46▼ |
0 1,302▲ |
| 27 | 기아 | 모닝 | 1,204 | 1,527 323▼ |
985 219▲ |
| 28 | 현대자동차 | 베뉴 | 1,086 | 1,157 71▼ |
494 592▲ |
| 29 | 기아 | EV4 | 1,073 | 1,373 300▼ |
0 1,073▲ |
| 30 | 벤츠 | GLC-Class | 1,011 | 896 115▲ |
835 176▲ |
| 31 | 쉐보레 | 트랙스 크로스오버 | 1,004 | 1,122 118▼ |
1,463 459▼ |
| 32 | 기아 | 니로 | 999 | 1,283 284▼ |
1,210 211▼ |
| 33 | 현대자동차 | 아이오닉 9 | 767 | 867 100▼ |
0 767▲ |
| 34 | 기아 | EV6 | 727 | 957 230▼ |
0 727▲ |
| 35 | 현대자동차 | 아이오닉 6 | 674 | 754 80▼ |
292 382▲ |
| 36 | 제네시스 | G90 | 668 | 736 68▼ |
633 35▲ |
| 37 | KGM | 더 뉴 토레스 | 654 | 762 108▼ |
1,424 770▼ |
| 38 | 현대자동차 | 캐스퍼 일렉트릭 | 620 | 687 67▼ |
0 620▲ |
| 39 | 벤츠 | GLE-Class | 605 | 696 91▼ |
519 86▲ |
| 40 | 현대자동차 | 더 뉴 캐스퍼 | 585 | 583 2▲ |
0 585▲ |
| 41 | BMW | 3 Series | 574 | 507 67▲ |
0 574▲ |
| 42 | KGM | 무쏘 EV | 563 | 1,167 604▼ |
0 563▲ |
| 43 | BMW | X3 | 544 | 555 11▼ |
0 544▲ |
| 44 | 르노 | 아르카나 | 487 | 461 26▲ |
1150 663▼ |
| 45 | 렉서스 | ES | 467 | 421 46▲ |
516 49▼ |
| 46 | KGM | 무쏘 스포츠 | 431 | 405 26▲ |
0 431▲ |
| 47 | BMW | 7 Series | 400 | 412 12▼ |
371 29▲ |
| 48 | 렉서스 | NX | 394 | 403 9▼ |
380 14▲ |
| 49 | KGM | 티볼리 | 379 | 452 73▼ |
598 219▼ |
| 50 | 포르쉐 | Cayenne | 374 | 553 179▼ |
51 323▲ |
| 51 | 벤츠 | C-Class | 373 | 411 38▼ |
193 180▲ |
| 51 | 볼보 | XC60 | 373 | 482 109▼ |
583 210▼ |
| 53 | BMW | X5 | 369 | 591 222▼ |
481 112▼ |
| 53 | BMW | X7 | 369 | 385 16▼ |
299 70▲ |
| 55 | 벤츠 | S-Class | 361 | 369 8▼ |
458 97▼ |
| 56 | BMW | X4 | 360 | 298 62▲ |
293 67▲ |
| 57 | 아우디 | Q4 e-tron | 347 | 303 44▲ |
355 8▼ |
| 58 | KGM | 무쏘 칸 | 345 | 341 4▲ |
0 345▲ |
| 59 | 미니 | Cooper | 335 | 305 30▲ |
0 335▲ |
| 60 | 현대자동차 | 코나 일렉트릭 | 322 | 253 69▲ |
246 76▲ |
| 61 | 르노 | QM6 | 318 | 390 72▼ |
808 490▼ |
| 62 | 벤츠 | CLE | 311 | 329 18▼ |
364 53▼ |
| 63 | BMW | X6 | 290 | 308 18▼ |
260 30▲ |
| 64 | KGM | 액티언 | 265 | 198 67▲ |
0 265▲ |
| 65 | 폭스바겐 | ID.5 | 261 | 288 27▼ |
0 261▲ |
| 66 | 토요타 | RAV4 | 248 | 189 59▲ |
217 31▲ |
| 67 | 쉐보레 | 트레일블레이저 | 244 | 257 13▼ |
331 87▼ |
| 67 | 벤츠 | The New G-Class | 244 | 481 237▼ |
0 244▲ |
| 69 | KGM | 토레스 EVX | 237 | 90 147▲ |
567 330▼ |
| 70 | 볼보 | XC40 | 226 | 215 11▲ |
225 1▲ |
| 71 | 폭스바겐 | ID.4 | 222 | 108 114▲ |
0 222▲ |
| 72 | 렉서스 | RX | 217 | 166 51▲ |
133 84▲ |
| 73 | BYD | ATTO 3 | 214 | 513 299▼ |
0 214▲ |
| 73 | BMW | 4 Series | 214 | 186 28▲ |
0 214▲ |
| 75 | BMW | X1 | 211 | 177 34▲ |
142 69▲ |
| 76 | 테슬라 | Model 3 | 210 | 330 120▼ |
1753 1,543▼ |
| 77 | 제네시스 | G70 | 206 | 169 37▲ |
171 35▲ |
| 78 | 포르쉐 | 911 | 203 | 109 94▲ |
57 146▲ |
| 79 | 포르쉐 | Macan Electric | 187 | 165 22▲ |
0 187▲ |
| 80 | 토요타 | Camry | 178 | 148 30▲ |
0 178▲ |
| 81 | 포드 | Explorer | 176 | 231 55▼ |
0 176▲ |
| 82 | 미니 | Mini Electric | 172 | 13 159▲ |
0 172▲ |
| 83 | BMW | i5 | 168 | 139 29▲ |
115 53▲ |
| 84 | 아우디 | The New A3 | 166 | 136 30▲ |
0 166▲ |
| 85 | 랜드로버 | Range Rover Sport | 156 | 101 55▲ |
109 47▲ |
| 86 | 현대자동차 | 아반떼 N | 151 | 128 23▲ |
142 9▲ |
| 87 | 랜드로버 | Range Rover | 149 | 94 55▲ |
142 7▲ |
| 88 | 폭스바겐 | The new Golf | 147 | 80 67▲ |
0 147▲ |
| 89 | 폴스타 | Polestar 2 | 143 | 163 20▼ |
27 116▲ |
| 90 | 폴스타 | XC90 | 142 | 83 59▲ |
158 16▼ |
| 91 | 아우디 | Q3 | 139 | 155 16▼ |
15 124▲ |
| 92 | 포르쉐 | Taycan | 137 | 124 13▲ |
0 137▲ |
| 93 | 볼보 | S90 | 127 | 120 7▲ |
197 70▼ |
| 94 | 포르쉐 | Panamera | 125 | 226 101▼ |
70 55▲ |
| 95 | 지프 | Wrangler | 119 | 64 55▲ |
86 33▲ |
| 95 | 미니 | Countryman | 119 | 112 7▲ |
0 119▲ |
| 97 | 폴스타 | Polestar 4 | 118 | 292 174▼ |
0 118▲ |
| 98 | 토요타 | Alphard | 116 | 113 3▲ |
68 48▲ |
| 99 | 기아 | EV9 | 113 | 178 65▼ |
113 0▼ |
| 100 | KGM | 렉스턴 뉴 아레나 | 111 | 94 17▲ |
148 37▼ |
| 101 | 토요타 | Prius | 108 | 99 9▲ |
0 108▲ |
| 102 | BMW | 2 Series Active Tourer | 107 | 86 21▲ |
53 54▲ |
| 103 | 제네시스 | Electrified GV70 | 105 | 92 13▲ |
0 105▲ |
| 103 | 볼보 | EX30 | 105 | 149 44▼ |
0 105▲ |
| 105 | 벤츠 | GLB-Class | 98 | 181 83▼ |
156 58▼ |
| 106 | 벤츠 | GLS-Class | 95 | 133 38▼ |
105 10▼ |
| 107 | 기아 | K9 | 92 | 109 17▼ |
160 68▼ |
| 108 | 랜드로버 | Defender | 87 | 84 3▲ |
78 9▲ |
| 109 | 아우디 | Q6 e-tron | 86 | 51 35▲ |
0 86▲ |
| 110 | 제네시스 | New GV60 | 80 | 111 31▼ |
0 80▲ |
| 111 | 르노 | SM6 | 79 | 17 62▲ |
43 36▲ |
| 112 | 제네시스 | Electrified G80 | 78 | 120 42▼ |
0 78▲ |
| 113 | 현대자동차 | ST1 | 77 | 114 37▼ |
175 98▼ |
| 114 | BMW | iX3 | 75 | 88 13▼ |
205 130▼ |
| 115 | BMW | X2 | 73 | 58 15▲ |
22 51▲ |
| 115 | 렉서스 | UX | 73 | 67 6▲ |
12 61▲ |
| 115 | 혼다 | CR-V | 73 | 66 7▲ |
108 35▼ |
| 118 | 포드 | Bronco | 72 | 54 18▲ |
67 5▲ |
| 119 | 아우디 | A6 | 70 | 229 159▼ |
293 223▼ |
| 119 | BMW | 8 Series | 70 | 59 11▲ |
47 23▲ |
| 121 | BMW | i4 | 69 | 60 9▲ |
0 69▲ |
| 121 | 미니 | Convertible | 69 | 83 14▼ |
0 69▲ |
| 123 | 토요타 | Sienna | 67 | 56 11▲ |
73 6▼ |
| 124 | 폭스바겐 | Atlas | 66 | 24 42▲ |
0 66▲ |
| 125 | 벤츠 | A-Class | 65 | 174 109▼ |
235 170▼ |
| 126 | 볼보 | V60 Cross Country | 64 | 61 3▲ |
131 67▼ |
| 127 | BMW | i7 | 63 | 47 16▲ |
74 11▼ |
| 128 | 지프 | Renegade | 59 | 39 20▲ |
27 32▲ |
| 129 | 링컨 | Nautilus | 57 | 48 9▲ |
76 19▼ |
| 130 | KGM | 코란도 | 56 | 50 6▲ |
123 67▼ |
| 131 | BMW | Z4 | 54 | 47 7▲ |
45 9▲ |
| 132 | 캐딜락 | The New Escalade | 53 | 85 32▼ |
0 53▲ |
| 132 | 토요타 | Crown | 53 | 92 39▼ |
78 25▼ |
| 134 | 현대자동차 | 디 올 뉴 넥쏘 | 50 | 0 50▲ |
0 50▲ |
| 134 | 포드 | Ranger | 50 | 67 17▼ |
27 23▲ |
| 134 | 아우디 | A5 | 50 | 18 32▲ |
10 40▲ |
| 137 | 아우디 | The new Q8 | 49 | 44 5▲ |
0 49▲ |
| 138 | 아우디 | A7 | 45 | 31 14▲ |
19 26▲ |
| 139 | 혼다 | Accord | 43 | 39 4▲ |
80 37▼ |
| 140 | 미니 | Aceman | 41 | 39 2▲ |
0 41▲ |
| 140 | 렉서스 | LM | 41 | 45 4▼ |
0 41▲ |
| 142 | 포드 | Mustang | 40 | 50 10▼ |
46 6▼ |
| 143 | 미니 | Countryman Electric | 39 | 38 1▲ |
0 39▲ |
| 144 | 벤츠 | GLA-Class | 38 | 70 32▼ |
75 37▼ |
| 144 | 지프 | Avenger | 38 | 1 37▲ |
0 38▲ |
| 146 | 링컨 | Aviator | 37 | 47 10▼ |
0 37▲ |
| 146 | 랜드로버 | Range Rover Evoque | 37 | 27 10▲ |
37 0▼ |
| 148 | BMW | iX | 36 | 71 35▼ |
30 6▲ |
| 149 | 랜드로버 | New Range Rover Velar | 35 | 34 1▲ |
0 35▲ |
| 149 | BMW | XM | 35 | 12 23▲ |
0 35▲ |
| 151 | 벤츠 | Maybach S-Class | 34 | 26 8▲ |
76 42▼ |
| 152 | BMW | M2 | 33 | 29 4▲ |
0 33▲ |
| 153 | BMW | iX2 | 32 | 45 13▼ |
0 32▲ |
| 154 | 람보르기니 | Urus S | 31 | 23 8▲ |
13 18▲ |
| 155 | 푸조 | 5008 | 30 | 9 21▲ |
10 20▲ |
| 155 | 렉서스 | LX | 30 | 27 3▲ |
0 30▲ |
| 157 | 벤츠 | EQE SUV | 29 | 60 31▼ |
129 100▼ |
| 157 | 포르쉐 | 718 Boxster | 29 | 11 18▲ |
34 5▼ |
| 157 | 벤츠 | CLA-Class | 29 | 85 56▼ |
98 69▼ |
| 160 | 랜드로버 | Discovery Sport | 27 | 24 3▲ |
33 6▼ |
| 160 | BMW | iX1 | 27 | 43 16▼ |
102 75▼ |
| 162 | 지프 | Gladiator | 26 | 20 6▲ |
0 26▲ |
| 162 | BMW | M3 | 26 | 19 7▲ |
0 26▲ |
| 164 | 현대자동차 | 아이오닉 5 N | 25 | 29 4▼ |
107 82▼ |
| 164 | 아우디 | The new Q7 | 25 | 22 3▲ |
0 25▲ |
| 164 | 벤츠 | EQA | 25 | 16 9▲ |
152 127▼ |
| 167 | 벤츠 | Maybach GLS | 24 | 19 5▲ |
22 2▲ |
| 167 | 토요타 | GR 86 | 24 | 16 8▲ |
49 25▼ |
| 167 | 푸조 | 408 | 24 | 15 9▲ |
40 16▼ |
| 167 | 푸조 | 3008 | 24 | 34 10▼ |
7 17▲ |
| 171 | 벤츠 | Electric G-Class | 23 | 23 0▼ |
0 23▲ |
| 172 | 혼다 | Pilot | 22 | 27 5▼ |
13 9▲ |
| 173 | 르노 | 마스터 | 21 | 38 17▼ |
40 19▼ |
| 173 | 폭스바겐 | Touareg | 21 | 33 12▼ |
0 21▲ |
| 173 | BMW | The New 2 Series Gran Coupe | 21 | 0 21▲ |
0 21▲ |
| 176 | 벤츠 | EQS SUV | 20 | 24 4▼ |
195 175▼ |
| 177 | 아우디 | Q5 | 19 | 16 3▲ |
57 38▼ |
| 177 | 벤츠 | SL-Class | 19 | 37 18▼ |
10 9▲ |
| 177 | 볼보 | EX40 | 19 | 2 17▲ |
0 19▲ |
| 180 | 벤츠 | The New AMG GT | 18 | 6 12▲ |
0 18▲ |
| 181 | 람보르기니 | Revuelto | 16 | 2 14▲ |
0 16▲ |
| 182 | 토요타 | Highlander | 15 | 12 3▲ |
41 26▼ |
| 183 | 랜드로버 | Discovery | 14 | 6 8▲ |
10 4▲ |
| 183 | 푸조 | All New 3008 | 14 | 0 14▲ |
0 14▲ |
| 183 | 마세라티 | Grecale | 14 | 7 7▲ |
18 4▼ |
| 186 | BMW | M5 | 13 | 21 8▼ |
0 13▲ |
| 186 | 페라리 | Purosangue | 13 | 8 5▲ |
0 13▲ |
| 186 | 아우디 | e-tron GT | 13 | 5 8▲ |
3 10▲ |
| 189 | GMC | Sierra | 12 | 25 13▼ |
26 14▼ |
| 189 | 벤틀리 | The new Continental | 12 | 21 9▼ |
0 12▲ |
| 191 | 볼보 | V90 Cross Country | 11 | 15 4▼ |
28 17▼ |
| 191 | 벤틀리 | Bentayga | 11 | 9 2▲ |
15 4▼ |
| 191 | BMW | M4 | 11 | 19 8▼ |
0 11▲ |
| 194 | 르노 | 세닉 E-테크 일렉트릭 | 10 | 0 10▲ |
0 10▲ |
| 194 | BMW | New 2 Series | 10 | 10 0▼ |
19 9▼ |
| 194 | 지프 | Grand Cherokee | 10 | 6 4▲ |
53 43▼ |
| 194 | 아우디 | The new A5 | 10 | 0 10▲ |
0 10▲ |
| 194 | 아우디 | The new Q5 | 10 | 0 10▲ |
0 10▲ |
| 194 | 캐딜락 | Lyriq | 10 | 12 2▼ |
0 10▲ |
| 200 | 쉐보레 | 콜로라도 | 9 | 4 5▲ |
0 9▲ |
| 200 | 롤스로이스 | Cullinan Series2 | 9 | 6 3▲ |
0 9▲ |
| 202 | 기아 | 니로 EV | 8 | 27 19▼ |
123 115▼ |
| 202 | BMW | 2 Series | 8 | 1 7▲ |
23 15▼ |
| 202 | BMW | 1 Series | 8 | 1 7▲ |
64 56▼ |
| 202 | 렉서스 | LS | 8 | 5 3▲ |
4 4▲ |
| 202 | BMW | X5 M | 8 | 6 2▲ |
3 5▲ |
| 207 | 쉐보레 | 트래버스 | 7 | 0 7▲ |
62 55▼ |
| 207 | BMW | X4 M | 7 | 11 4▼ |
6 1▲ |
| 209 | BYD | SEAL | 6 | 0 6▲ |
0 6▲ |
| 210 | 아우디 | A8 | 5 | 3 2▲ |
2 3▲ |
| 210 | 벤츠 | AMG GT | 5 | 8 3▼ |
34 29▼ |
| 210 | 페라리 | 296 GTS | 5 | 8 3▼ |
0 5▲ |
| 210 | 벤츠 | Maybach EQS SUV | 5 | 11 6▼ |
0 5▲ |
| 214 | BMW | M8 | 4 | 3 1▲ |
10 6▼ |
| 214 | BMW | X6 M | 4 | 6 2▼ |
6 2▼ |
| 214 | 페라리 | SF90 Spider | 4 | 2 2▲ |
0 4▲ |
| 214 | 혼다 | New Odyssey | 4 | 13 9▼ |
0 4▲ |
| 214 | 벤츠 | EQB | 4 | 6 2▼ |
109 105▼ |
| 219 | 벤츠 | EQS | 3 | 2 1▲ |
38 35▼ |
| 219 | BMW | X3 M | 3 | 0 3▲ |
6 3▼ |
| 219 | 테슬라 | Model S | 3 | 1 2▲ |
30 27▼ |
| 219 | 아우디 | e-tron | 3 | 4 1▼ |
30 27▼ |
| 219 | 푸조 | 308 | 3 | 5 2▼ |
1 2▲ |
| 219 | 아우디 | A4 | 3 | 3 - |
7 4▼ |
| 225 | 페라리 | SF90 Stradale | 2 | 0 2▲ |
0 2▲ |
| 225 | 람보르기니 | Urus | 2 | 6 4▼ |
16 14▼ |
| 225 | 페라리 | Roma Spider | 2 | 10 8▼ |
0 2▲ |
| 225 | 마세라티 | Grecale Folgore | 2 | 8 6▼ |
0 2▲ |
| 225 | 테슬라 | Model X | 2 | 2 - |
106 104▼ |
| 225 | 롤스로이스 | Spectre | 2 | 4 2▼ |
6 4▼ |
| 231 | 벤틀리 | Continental GT | 1 | 2 1▼ |
14 13▼ |
| 231 | 캐딜락 | CT5 | 1 | 0 1▲ |
0 1▲ |
| 231 | 벤츠 | EQE | 1 | 1 - |
166 165▼ |
| 231 | 포르쉐 | 718 Cayman | 1 | 4 3▼ |
4 3▼ |
| 231 | 아우디 | Q8 e-tron | 1 | 2 1▼ |
27 26▼ |
| 231 | BMW | The New iX | 1 | 0 1▲ |
0 1▲ |
| 231 | 롤스로이스 | Phantom Series II | 1 | 1 - |
4 3▼ |
| 231 | 벤츠 | E-Class | 1 | 0 1▲ |
0 1▲ |
| 231 | 람보르기니 | Huracan EVO | 1 | 0 1▲ |
11 10▼ |
| 231 | 아우디 | Q7 | 1 | 0 1▲ |
13 12▼ |
| 231 | 롤스로이스 | Ghost Series II | 1 | 10 9▼ |
0 1▲ |
| 231 | 벤츠 | EQS | 1 | 2 1▼ |
0 1▲ |
| 231 | BMW | 6 Series | 1 | 1 - |
637 636▼ |
테슬라 모델 Y 가 5위
대단합니다.
지금 이건 일부 상용 차량들 포터나 버스등을 제외하고 나온 것인데
그럼에도 차종이 너무 없어요.
모델이 많이 부족합니다. 심히 상당히 많이 부족합니다.
획일화는 굉장히 좋지 않습니다.
기준은 모호하고 모두의 개성과 자유와 다양함은 보장되어야 하는 것입니다.
기준은 각자 생각에 따라 달라요
정말 자연적으로 필수적으로 절대로 바꿀 수 없는 자연법칙이나,정말 마땅히 지켜야 할 것 그리고
물리적으로 누군가에 해를 가하지 않는 기준을 제외하면
그 어떠한 기준도 정답이 될 수는 없습니다.
그렇기 때문에 눈치를 보거나 남의 시선을 신경 쓸 필요 없습니다.
그리고 요즘 세상이 그렇습니다.
그런데 기업이 결정하는 것을 보면, 시대를 못 쫓아오는 거 같습니다.
분명 그들도 결국 국민들인데...
우선, 현대,기아,그리고 르노, 쉐보레는
한국 출시 모델을 더 늘려야 합니다.
뭐 없는 모델을 만들어서 출시하라는 것도 아닙니다.
잘 팔리지 않는 모델은 없습니다.
1대라도 팔리는 건 잘 팔리는 겁니다.
인기? 유행? 그게 뭘까요?
솔직히 인기라던가 트랜드라던가 이걸 마치 객관적이고 보편적이라고 포장하고 말하는 건 가스라이팅의 일종입니다.
많은 사람이 선택했다고 해서 그게 보편적이라고 단정지을 수 없습니다. 모든 것이 보편적입니다. 다양한게 보편적인겁니다.
그냥 어쩌다 보니 많이 선택된 것일 뿐입니다.
지극히 주관적입니다. 대체적인 흐름일 수 있겠으나 이게 인기 많으니 이것만 사라고 강조하듯이
있는 다른 물건은 내놓지 않는 것은 강압적이고 협박이죠.
1대라도 수요가 있다면 있는 겁니다.
즉, 안 파니까, 아예 구매하지 않는 사람들도 있는 겁니다.
뭐 인기있는 것만 찾는다, 유행에 민감하다. 솔직히 유행에 민감할 필요는 없습니다.
유행보다는 기술 발전에 민감해야죠.
뭐 이런 차량은 잘 안된다 이런건 그냥 내놓으면 된다.
이렇게 규격화 하는 것 부터 잘못된 것입니다.
"그건 안되지 않을까요?" 이 한마디가 기업 조직에서 어떤한 사안들을 결정을 할 때
이런 의견들이 모여서 최종적으로 국민의 선택권을 방해하고 다양성을 해치는 결과를 초래하게 됩니다.
"무엇을 좋아할지 몰라서 다 준비했어~"
이게 되어야 합니다.
아무리 인기나 흐름이나 트랜드가 있다 하더라도
어떻게 하면 좀 더 다양하게 국민들이 소비자들이 다양한 경험과
다양한 제품을 경험하고 다양한 서비스를 경험할 수 있을까를 고민해야 합니다.
어느정도 크기의 차량이면 트렁크 열리는 방식도 다양화 할 필요가 있습니다.
국내 브랜드가 가장 잘 못하는 부분이기도 합니다.
르노는 선루프 옵션을 하루빨리 적용해야 합니다.
아르카나, 그랑 콜레오스
이 부분에 아직 선루프 옵션이 없는데
서둘러야 됩니다.
그리고 차량 세닉이 나오는데
그걸론 부족합니다.
지금 출시되고 있는 모델 전부 한국에도 출시 하세요.
국내 인증 단계가 이상하고 그런거 다 이해 합니다.
아마 바뀔꺼에요. 좀 더 많은 선택을 할 수 있도록 할 겁니다.
그런 점에서 BMW, 벤츠는 너무 잘하고 있습니다. 물론 모든 모델을 국내에서 보긴 힘들긴 하지만 그래도
수입 브랜드가 이렇게까지 국내 브랜드에 비해 뭔가 더 하는 느낌이랄까~
폭스바겐은 좀 더, 아 좀 더 더 내놓으실 수 있잖아요~ 괜찮고 국내 출시 안된 차량들 엄청 많더만~~~
그리고, 인터넷 망 중립성 제발 지켜주세요.
트위치 한국에 다시들어와주세요. 제발~
서비스나 이런건 관심 없고 그냥 욕심쟁이들이 많아서 그래요
그런데 그들은 아마 다 쫓겨날꺼에요. 바뀔거에요.
이 망 중립성 지켰잖아요? 네이버 지도? 카카오 지도? 전세계 지도 서비스 가능했을 걸요?
그것만 일까? T맵이 글로벌 서비스로 될 수도 있는 거임~
티빙, 일부 아시아권 외에는 볼 수 가 없는데, 뭐 이런거? 전세계적인 서비스 가능할걸요?
그니까, 일부 망 중립성 지키지 않는 몇 몇의 욕심 때문에
국내 서비스들 조차 해외 진출 기회 및 수익사업 모델 확장에 어려움이 있는 것이죠.
일부 몇 기업의 욕심 때문에, 기업? 기업 뒤에 숨은 결정권자? 라고 해두죠.. 아우 진짜...
년간 몇 조의 경제가치를 계속 날리고 있는 것이죠.
유튜브를 보면서 넷플릭스를 보면서 아직도 감이 안오나요?
한국형이 아니라, 한국발 서비스
국내 국한된 서비스가 아니라 전세계 대상으로 하는 서비스가 되어야 하는 것이죠.
(아니 국내에 국한된 제한된 서비스.. 말만 들어도 너무 끔찍한데...)
한국도 온라인 스트리밍 사업 하기 좀더 편해지고, 문턱이 낮아질거에요.
그런 점에서 테슬라 스타링크 국내 도입 더 빨라졌으면 좋겠습니다.
이를 계기로 T-mobile 등 외국 통신사들도 적극적으로 유치해주시구요.
아래는 아직은 국내에 출시되지 않는 차들 일부입니다. 일부.. 이야.. 그냥 빨리 출시해주세요. ㅎㅎ
그중에는 예전에는 출시 했었으나 국내에 출시 되지 않는 차들도 있어요.
아니 정말 차량이 겹치네 뭐 하는데
아니 외국에는 겹치는게 더 많고 더 경쟁이 치열한데 말이 되는 소리를 해야지!!
겹치면 뭐? 소비자는 이것도 원하는데? 뭐하는거야 ? 왜 강제하지??
관세고 뭐고 방법이 있을텐데..
한국은 해치백의 무덤이 아니다!
마케팅이고 가스라이팅이다.
1대라도 팔면 그건 잘 팔린거다!
아이고 GMC에 생각보다 차종이 더 있어서 많이 놀랬죠?
아 다 한국에 들어오세요~
다양한 디자인, 다양한 취향, 다양한 선택의 보장
전세계에 있는 글로벌 차량 제조사 여러분 그리고 관계자 여러분
대한민국은 활짝 열려 있습니다.
지금 보다 더 많은 차종 출시 부탁드려요 제발~
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