2026년 4월 국내 차량 판매량 15만대!
일반화 시키지 않고 우리는 우리가 고르는 것에 대한
자유와 다양한 선택을 할 권리가 있다.
기업은 소비자의 취향을 강조할 것이 아니라
어떤 것이 좋을지 몰라서 다양하게 준비하고 유럽에나 미주에 이미 내놓은 거라면 그 또한
무슨 일이 있어도 반드시 한국에도 내놓는 열정과 열심과 책임감이 필요하다.
그래서
기업들은 반드시, 지금보다 더 다양한 차량을 소비자에게 제공할 의무와 책임이 있다.
브랜드별 2026년 4월 현황
일부 브랜드는 포함되어 있지 않을 수 있습니다.
| 순위 | 브랜드 | 판매량 | 전월 | 전년동월대비 |
| 30 | 롤스로이스 | 13 | 15 2▼ |
27 14▼ |
| 29 | 페라리 | 17 | 18 1▼ |
26 9▼ |
| 28 | 푸조 | 28 | 72 44▼ |
97 69▼ |
| 27 | 람보르기니 | 29 | 26 3▲ |
14 15▲ |
| 26 | 벤틀리 | 40 | 31 9▲ |
10 30▲ |
| 25 | 포드 | 55 | 35 20▲ |
574 519▼ |
| 24 | 혼다 | 66 | 84 18▼ |
162 96▼ |
| 23 | 캐딜락 | 67 | 75 8▼ |
67 - |
| 22 | GMC | 73 | 100 27▼ |
21 52▲ |
| 21 | 지프 | 102 | 102 - |
142 40▼ |
| 20 | 링컨 | 120 | 20 100▲ |
126 6▼ |
| 19 | 랜드로버 | 273 | 727 454▼ |
335 62▼ |
| 18 | 폭스바겐 | 458 | 476 18▼ |
221 237▲ |
| 17 | 폴스타 | 675 | 684 9▼ |
189 486▲ |
| 16 | 포르쉐 | 679 | 911 232▼ |
1,077 398▼ |
| 15 | 미니 | 696 | 878 182▼ |
661 35▲ |
| 14 | 쉐보레 | 785 | 899 114▼ |
1,298 513▼ |
| 13 | 토요타 | 829 | 738 91▲ |
880 51▼ |
| 12 | 아우디 | 918 | 1,300 382▼ |
817 101▲ |
| 11 | 렉서스 | 1,079 | 1,178 99▼ |
1,353 274▼ |
| 10 | 볼보 | 1,105 | 1,496 391▼ |
1,068 37▲ |
| 9 | BYD | 2,023 | 1,664 359▲ |
543 1,480▲ |
| 8 | KGM | 3,382 | 4,580 1,198▼ |
3,546 164▼ |
| 7 | 르노코리아 | 4,025 | 6,630 2,605▼ |
5,252 1,227▼ |
| 6 | 벤츠 | 4,796 | 5,419 623▼ |
4,908 112▼ |
| 5 | BMW | 6,658 | 6,785 127▼ |
6,710 52▼ |
| 4 | 제네시스 | 6,868 | 10,446 3,578▼ |
11,504 4,636▼ |
| 3 | 테슬라 | 13,190 | 11,130 2,060▲ |
1,447 11,743▲ |
| 2 | 현대 | 47,183 | 51,404 4,221▼ |
55,805 8,622▼ |
| 1 | 기아 | 55,108 | 56,468 1,360▼ |
51,085 4,023▲ |
테슬라 3위 🥉 👏🏻 수입브랜드 1위🥇
르노가 잘하면 수입 브랜드 1위 할 수 있는데 좀 열정을 다해, 프로젝트 있는거 알겠는데 그건 그거고
있는 모델 수입해서 판매를 더 해야 합니다.

르노에 좋은 차량 많습니다
한국에도 수입을 합시다.

세부 모델별 판매 2026년 4월 현황입니다.
일부 모델은 집계에 포함되어 있지 않을 수 있습니다.
| 순위 | 브랜드 | 모델 | 판매량 | 전월 | 전년동월 |
| 230 | 아우디 | Q6 e-tron | 1 | 2 1▼ |
41 40▼ |
| 230 | 캐딜락 | Escalade IQ | 1 | 2 1▼ |
0 1▲ |
| 230 | 혼다 | Odyssey | 1 | 3 2▼ |
14 13▼ |
| 230 | 페라리 | 12Cilindri | 1 | 4 3▼ |
0 1▲ |
| 230 | 아우디 | The new e-tron GT | 1 | 1 - |
0 1▲ |
| 230 | 메르세데스-벤츠 | EQS | 1 | 0 1▲ |
4 3▼ |
| 230 | 페라리 | SF90 Stradale | 1 | 0 1▲ |
0 1▲ |
| 230 | BMW | M8 | 1 | 1 - |
4 3▼ |
| 230 | 메르세데스-벤츠 | EQS | 1 | 0 1▲ |
5 4▼ |
| 230 | 롤스로이스 | Spectre | 1 | 0 1▲ |
4 3▼ |
| 230 | 페라리 | 296 GTS | 1 | 0 1▲ |
6 5▼ |
| 230 | BMW | M4 Coupe | 1 | 12 11▼ |
14 13▼ |
| 220 | 롤스로이스 | Phantom Series II | 2 | 2 - |
2 - |
| 220 | 푸조 | 308 | 2 | 8 6▼ |
18 16▼ |
| 220 | 토요타 | RAV4 | 2 | 19 17▼ |
189 187▼ |
| 220 | 아우디 | Q3 Sportback | 2 | 19 17▼ |
4 2▼ |
| 220 | 링컨 | Navigator | 2 | 1 1▲ |
1 1▲ |
| 220 | 람보르기니 | Temerario | 2 | 4 2▼ |
0 2▲ |
| 220 | 포드 | Expedition | 2 | 3 1▼ |
1 1▲ |
| 220 | 캐딜락 | Lyriq | 2 | 0 2▲ |
6 4▼ |
| 220 | 아우디 | A8 | 2 | 1 1▲ |
5 3▼ |
| 220 | 랜드로버 | Defender 130 | 2 | 4 2▼ |
0 2▲ |
| 214 | 푸조 | 408 | 3 | 9 6▼ |
17 14▼ |
| 214 | 페라리 | Purosangue | 3 | 9 6▼ |
8 5▼ |
| 214 | 메르세데스-벤츠 | Electric G-Class | 3 | 1 2▲ |
5 2▼ |
| 214 | 페라리 | 12Cilindri Spider | 3 | 0 3▲ |
0 3▲ |
| 214 | BMW | M4 Convertible | 3 | 13 10▼ |
11 8▼ |
| 214 | 포르쉐 | Taycan Cross Turismo | 3 | 6 3▼ |
8 5▼ |
| 210 | 롤스로이스 | Cullinan Series2 | 4 | 9 5▼ |
11 7▼ |
| 210 | 메르세데스-벤츠 | Maybach EQS SUV | 4 | 7 3▼ |
17 13▼ |
| 210 | 랜드로버 | Discovery Sport | 4 | 13 9▼ |
14 10▼ |
| 210 | 쉐보레 | 콜로라도 | 4 | 8 4▼ |
10 6▼ |
| 208 | 아우디 | The new A5 | 5 | 69 64▼ |
0 5▲ |
| 208 | 테슬라 | Cybertruck | 5 | 1 4▲ |
0 5▲ |
| 204 | 롤스로이스 | Ghost Series II | 6 | 4 2▲ |
10 4▼ |
| 204 | BMW | X6 M | 6 | 7 1▼ |
7 1▼ |
| 204 | 현대자동차 | 아이오닉 5 N | 6 | 28 22▼ |
36 30▼ |
| 204 | 포르쉐 | The New 911 Targa | 6 | 15 9▼ |
0 37▲ |
| 201 | 랜드로버 | Discovery | 7 | 16 9▼ |
19 12▼ |
| 201 | 렉서스 | LS | 7 | 7 0▼ |
14 7▼ |
| 201 | BMW | M3 | 7 | 21 14▼ |
22 15▼ |
| 197 | 링컨 | Nautilus | 8 | 19 11▼ |
58 50▼ |
| 197 | 페라리 | Roma Spider | 8 | 5 3▲ |
11 3▼ |
| 197 | 람보르기니 | Huracan EVO | 8 | 0 8▲ |
3 5▲ |
| 197 | 아우디 | A6 Avant | 8 | 4 4▲ |
4 4▲ |
| 194 | 아우디 | A6 e-tron | 9 | 13 4▼ |
0 9▲ |
| 194 | BMW | 2 Series | 9 | 1 8▲ |
21 12▼ |
| 194 | 포드 | Explorer | 9 | 3 6▲ |
321 312▼ |
| 191 | 푸조 | 3008 | 10 | 20 10▼ |
0 10▲ |
| 191 | BMW | X5 M | 10 | 3 7▲ |
7 3▲ |
| 191 | BMW | 8 Series Coupe | 10 | 2 8▲ |
9 1▲ |
| 188 | 지프 | Grand Cherokee | 11 | 2 9▲ |
10 1▲ |
| 188 | 벤틀리 | Bentayga | 11 | 9 2▲ |
6 5▲ |
| 188 | 아우디 | A6 | 11 | 11 - |
288 277▼ |
| 186 | 메르세데스-벤츠 | EQS SUV | 12 | 7 5▲ |
25 13▼ |
| 186 | 랜드로버 | Range Rover Evoque | 12 | 46 34▼ |
25 13▼ |
| 184 | 벤틀리 | The New Flying Spur | 13 | 10 3▲ |
0 13▲ |
| 184 | 푸조 | 5008 | 13 | 35 22▼ |
0 13▲ |
| 182 | BMW | M5 Touring | 14 | 11 3▲ |
0 14▲ |
| 182 | 포드 | Mustang | 14 | 12 2▲ |
40 26▼ |
| 180 | 랜드로버 | Range Rover Velar | 15 | 78 63▼ |
11 4▲ |
| 180 | BMW | M2 | 15 | 28 13▼ |
18 3▼ |
| 178 | 메르세데스-벤츠 | SL-Class | 16 | 10 6▲ |
34 18▼ |
| 178 | 벤틀리 | The new Continental | 16 | 12 4▲ |
0 16▲ |
| 176 | 메르세데스-벤츠 | EQA | 18 | 63 45▼ |
10 8▲ |
| 176 | 폭스바겐 | Touareg | 18 | 37 19▼ |
87 69▼ |
| 172 | 지프 | Gladiator | 19 | 24 5▼ |
34 15▼ |
| 172 | 메르세데스-벤츠 | The New AMG GT | 19 | 20 1▼ |
0 19▲ |
| 172 | 람보르기니 | Urus | 19 | 0 19▲ |
2 17▲ |
| 172 | 제네시스 | GV60 MAGMA | 19 | 0 19▲ |
0 19▲ |
| 170 | 메르세데스-벤츠 | Maybach SL | 20 | 7 13▲ |
0 20▲ |
| 170 | GMC | Canyon | 20 | 48 28▼ |
0 20▲ |
| 169 | BMW | 4 Series Coupe | 21 | 20 1▲ |
18 3▲ |
| 166 | BMW | XM | 24 | 36 12▼ |
17 7▲ |
| 166 | 메르세데스-벤츠 | GLA-Class | 24 | 34 10▼ |
24 0▼ |
| 166 | 토요타 | GR 86 | 24 | 16 8▲ |
41 17▼ |
| 165 | 메르세데스-벤츠 | Maybach GLS | 25 | 41 16▼ |
29 4▼ |
| 163 | GMC | Sierra | 26 | 11 15▲ |
21 5▲ |
| 163 | BMW | M5 | 26 | 37 11▼ |
37 11▼ |
| 161 | 미니 | Countryman Electric | 27 | 12 15▲ |
40 13▼ |
| 161 | GMC | Acadia | 27 | 40 13▼ |
0 27▲ |
| 159 | 아우디 | Q7 | 30 | 55 25▼ |
26 4▲ |
| 159 | 포드 | Mustang Convertible | 30 | 16 14▲ |
27 3▲ |
| 158 | 메르세데스-벤츠 | EQE | 31 | 9 22▲ |
14 17▲ |
| 157 | BMW | 8 Series Gran Coupe | 32 | 42 10▼ |
40 8▼ |
| 156 | 포르쉐 | The New 911 Cabriolet | 33 | 37 4▼ |
0 37▲ |
| 155 | 렉서스 | LX | 36 | 24 12▲ |
53 17▼ |
| 153 | 렉서스 | LM | 37 | 49 12▼ |
37 0▼ |
| 153 | 포르쉐 | The New 911 | 37 | 86 49▼ |
0 37▲ |
| 151 | 아우디 | Q8 | 39 | 77 38▼ |
32 7▲ |
| 151 | 볼보 | V60 Cross Country | 39 | 45 6▼ |
76 37▼ |
| 150 | 메르세데스-벤츠 | GLS-Class | 41 | 15 26▲ |
133 92▼ |
| 148 | 미니 | Convertible | 43 | 65 22▼ |
88 45▼ |
| 148 | 토요타 | Highlander | 43 | 24 19▲ |
34 9▲ |
| 146 | BMW | Z4 | 55 | 47 8▲ |
36 19▲ |
| 146 | BMW | 2 Series Gran Coupe | 55 | 45 10▲ |
0 55▲ |
| 145 | BMW | 4 Series Convertible | 59 | 58 1▲ |
79 20▼ |
| 143 | 제네시스 | G70 | 62 | 191 129▼ |
210 148▼ |
| 143 | 랜드로버 | Defender 110 | 62 | 155 93▼ |
0 62▲ |
| 141 | 캐딜락 | Escalade | 64 | 73 9▼ |
61 3▲ |
| 141 | 아우디 | The new Q5 Sportback | 64 | 109 45▼ |
0 64▲ |
| 140 | 혼다 | CR-V | 65 | 80 15▼ |
73 8▼ |
| 138 | 아우디 | The new A6 | 66 | 1 65▲ |
0 66▲ |
| 138 | BMW | 3 Series Touring | 66 | 54 12▲ |
65 1▲ |
| 137 | 토요타 | Sienna | 67 | 81 14▼ |
112 45▼ |
| 136 | BMW | 2 Series Active Tourer | 68 | 82 14▼ |
132 64▼ |
| 135 | 아우디 | Q4 Sportback e-tron | 69 | 86 17▼ |
29 40▲ |
| 134 | 메르세데스-벤츠 | AMG GT | 71 | 49 22▲ |
57 14▲ |
| 132 | 지프 | Wrangler | 72 | 76 4▼ |
48 24▲ |
| 132 | 미니 | Aceman | 72 | 106 34▼ |
50 22▲ |
| 131 | BMW | i4 | 73 | 82 9▼ |
92 19▼ |
| 130 | 폭스바겐 | Atlas | 75 | 94 19▼ |
0 75▲ |
| 128 | 렉서스 | UX | 76 | 83 7▼ |
66 10▲ |
| 128 | 테슬라 | Model S | 76 | 220 144▼ |
4 72▲ |
| 127 | 랜드로버 | Range Rover Sport | 77 | 227 150▼ |
130 53▼ |
| 126 | 메르세데스-벤츠 | GLB-Class | 78 | 42 36▲ |
95 17▼ |
| 124 | 메르세데스-벤츠 | CLA-Class | 80 | 115 35▼ |
43 37▲ |
| 124 | 포르쉐 | Panamera | 80 | 149 69▼ |
198 118▼ |
| 122 | BMW | X2 | 82 | 74 8▲ |
52 30▲ |
| 122 | 메르세데스-벤츠 | Maybach S-Class | 82 | 95 13▼ |
48 34▲ |
| 121 | BMW | 4 Series Gran Coupe | 84 | 81 3▲ |
97 13▼ |
| 119 | BMW | iX2 | 85 | 69 16▲ |
137 52▼ |
| 119 | KGM | 토레스 EVX | 85 | 174 89▼ |
74 11▲ |
| 117 | 메르세데스-벤츠 | C-Class | 87 | 70 17▲ |
256 169▼ |
| 117 | 아우디 | A3 | 87 | 166 79▼ |
78 9▲ |
| 116 | BMW | i7 | 89 | 69 20▲ |
60 29▲ |
| 114 | BMW | 1 Series | 90 | 71 19▲ |
0 90▲ |
| 114 | KGM | 렉스턴 뉴 아레나 | 90 | 81 9▲ |
124 34▼ |
| 113 | 메르세데스-벤츠 | A-Class | 92 | 140 48▼ |
114 22▼ |
| 110 | 미니 | Mini Electric | 94 | 151 57▼ |
3 91▲ |
| 110 | 랜드로버 | Range Rover | 94 | 172 78▼ |
82 12▲ |
| 110 | 제네시스 | GV60 | 94 | 100 6▼ |
147 53▼ |
| 109 | 볼보 | EX30 CC | 101 | 114 13▼ |
0 101▲ |
| 108 | 메르세데스-벤츠 | CLE Coupe | 103 | 100 3▲ |
86 17▲ |
| 107 | 링컨 | Aviator | 110 | 0 110▲ |
67 43▲ |
| 106 | BMW | iX | 112 | 118 6▼ |
0 112▲ |
| 105 | 포르쉐 | Cayenne | 113 | 81 32▲ |
212 99▼ |
| 103 | 메르세데스-벤츠 | EQE SUV | 119 | 29 90▲ |
72 47▲ |
| 103 | 기아 | K9 | 119 | 111 8▲ |
147 28▼ |
| 102 | 포르쉐 | Macan Electric | 122 | 121 1▲ |
61 61▲ |
| 101 | 현대자동차 | 아반떼 N | 125 | 93 32▲ |
108 17▲ |
| 100 | 현대자동차 | ST1 | 129 | 143 14▼ |
115 14▲ |
| 99 | 토요타 | Crown | 132 | 99 33▲ |
43 89▲ |
| 96 | 볼보 | XC40 | 133 | 207 74▼ |
223 90▼ |
| 96 | 메르세데스-벤츠 | EQB | 133 | 150 17▼ |
8 125▲ |
| 96 | 포르쉐 | Cayenne Coupe | 133 | 82 51▲ |
324 191▼ |
| 95 | BMW | iX1 | 136 | 71 65▲ |
50 86▲ |
| 94 | 미니 | Cooper 5 Door | 140 | 268 128▼ |
179 39▼ |
| 93 | 볼보 | S90 | 144 | 172 28▼ |
0 144▲ |
| 92 | 볼보 | EX30 | 145 | 179 34▼ |
116 29▲ |
| 91 | 미니 | Countryman | 146 | 86 60▲ |
128 18▲ |
| 90 | 토요타 | Prius | 148 | 117 31▲ |
86 62▲ |
| 89 | 제네시스 | Electrified G80 | 150 | 107 43▲ |
119 31▲ |
| 88 | 포르쉐 | Taycan | 152 | 334 182▼ |
141 11▲ |
| 87 | 제네시스 | Electrified GV70 | 157 | 145 12▲ |
128 29▲ |
| 86 | 쉐보레 | 트레일블레이저 | 168 | 165 3▲ |
209 41▼ |
| 85 | 폭스바겐 | Golf | 169 | 111 58▲ |
89 80▲ |
| 83 | 토요타 | Alphard | 174 | 141 33▲ |
156 18▲ |
| 83 | 미니 | Cooper | 174 | 190 16▼ |
173 1▲ |
| 82 | BMW | X4 | 179 | 239 60▼ |
316 137▼ |
| 81 | 롭보 | XC90 | 184 | 178 6▲ |
0 184▲ |
| 80 | BMW | X1 | 188 | 227 39▼ |
248 60▼ |
| 79 | 폭스바겐 | ID.4 | 196 | 234 38▼ |
27 169▲ |
| 78 | 메르세데스-벤츠 | CLE Cabriolet | 202 | 180 22▲ |
172 30▲ |
| 77 | BYD | SEAL | 207 | 174 33▲ |
0 207▲ |
| 76 | 메르세데스-벤츠 | GLE Coupe | 215 | 232 17▼ |
116 99▲ |
| 75 | 메르세데스-벤츠 | GLC Coupe | 218 | 172 46▲ |
145 73▲ |
| 74 | 아우디 | The new Q5 | 225 | 276 51▼ |
0 225▲ |
| 73 | 렉서스 | RX | 226 | 315 89▼ |
184 42▲ |
| 72 | 토요타 | Camry | 239 | 241 2▼ |
219 20▲ |
| 71 | BMW | X6 | 261 | 269 8▼ |
356 95▼ |
| 70 | 테슬라 | Model Y L | 279 | 0 279▲ |
0 279▲ |
| 69 | 메르세데스-벤츠 | S-Class | 298 | 297 1▲ |
311 13▼ |
| 68 | 아우디 | Q4 e-tron | 299 | 376 77▼ |
48 251▲ |
| 67 | 기아 | 타스만 | 302 | 400 98▼ |
1248 946▼ |
| 66 | 메르세데스-벤츠 | G-Class | 304 | 118 186▲ |
334 30▼ |
| 65 | BMW | i5 | 319 | 355 36▼ |
156 163▲ |
| 64 | KGM | 토레스 | 327 | 517 190▼ |
989 662▼ |
| 63 | 렉서스 | ES | 334 | 351 17▼ |
569 235▼ |
| 62 | 르노 | 아르카나 | 336 | 438 102▼ |
433 97▼ |
| 61 | 볼보 | XC60 | 359 | 599 240▼ |
0 359▲ |
| 60 | 렉서스 | NX | 363 | 349 14▲ |
430 67▼ |
| 59 | 메르세데스-벤츠 | GLC | 379 | 509 130▼ |
165 214▲ |
| 58 | 기아 | EV9 | 393 | 351 42▲ |
150 243▲ |
| 57 | BYD | ATTO 3 | 395 | 31 364▲ |
543 148▼ |
| 56 | BMW | X7 | 403 | 407 4▼ |
440 37▼ |
| 55 | 제네시스 | G90 | 409 | 635 226▼ |
787 378▼ |
| 54 | KGM | 티볼리 | 415 | 492 77▼ |
428 13▼ |
| 53 | KGM | 코나 일렉트릭 | 419 | 463 44▼ |
298 121▲ |
| 52 | 메르세데스-벤츠 | GLE | 425 | 566 141▼ |
403 22▲ |
| 51 | 테슬라 | Model X | 427 | 458 31▼ |
1 426▲ |
| 50 | 현대자동차 | 디 올 뉴 넥쏘 | 441 | 1025 584▼ |
0 441▲ |
| 49 | BMW | 7 Series | 445 | 414 31▲ |
397 48▲ |
| 48 | 현대자동차 | 더 뉴 아이오닉 6 | 475 | 862 387▼ |
0 475▲ |
| 47 | BMW | 3 Series | 487 | 526 39▼ |
430 57▲ |
| 46 | 현대자동차 | 캐스퍼 | 504 | 603 99▼ |
672 168▼ |
| 45 | KGM | 액티언 | 520 | 676 156▼ |
258 262▲ |
| 44 | BMW | X5 | 564 | 646 82▼ |
598 34▼ |
| 43 | 쉐보레 | 트랙스 크로스오버 | 613 | 725 112▼ |
1,079 466▼ |
| 42 | BYD | SEALION 7 | 621 | 807 186▼ |
0 621▲ |
| 41 | 현대자동차 | 캐스퍼 일렉트릭 | 638 | 1201 563▼ |
783 145▼ |
| 40 | 폴스타 | Polestar 4 | 675 | 684 9▼ |
179 496▲ |
| 39 | BMW | X3 | 692 | 641 51▲ |
452 240▲ |
| 38 | BYD | Dolphin | 800 | 652 148▲ |
0 800▲ |
| 37 | KGM | 무쏘 EV | 810 | 784 26▲ |
719 91▲ |
| 36 | 현대자동차 | 베뉴 | 1,061 | 1068 7▼ |
760 301▲ |
| 35 | 기아 | EV6 | 1,062 | 1296 234▼ |
789 273▲ |
| 34 | KGM | 무쏘 | 1,135 | 1854 719▼ |
0 1,135▲ |
| 33 | 현대자동차 | 아이오닉 9 | 1,225 | 1239 14▼ |
1009 216▲ |
| 32 | 기아 | 레이 EV | 1,241 | 1202 39▲ |
628 613▲ |
| 31 | 기아 | 더 뉴 니로 | 1,289 | 565 724▲ |
0 1,289▲ |
| 30 | 기아 | EV4 | 1,432 | 1809 377▼ |
831 601▲ |
| 29 | 기아 | K8 | 1,461 | 2252 791▼ |
2566 1,105▼ |
| 28 | 르노 | 그랑 콜레오스 | 1,550 | 1,271 279▲ |
4,375 2,825▼ |
| 27 | 현대자동차 | 아이오닉 5 | 1,668 | 2,382 714▼ |
1,422 246▲ |
| 26 | 제네시스 | GV80 | 1,693 | 2,538 845▼ |
2,927 1,234▼ |
| 25 | 메르세데스-벤츠 | E-Class | 1,695 | 2,341 646▼ |
2,180 485▼ |
| 24 | BMW | 5 Series | 1,887 | 1,900 13▼ |
2,040 153▼ |
| 23 | 제네시스 | GV70 | 1,911 | 2,836 925▼ |
2,965 1,054▼ |
| 22 | 르노 | 필랑트 | 2,139 | 4,920 2,781▼ |
0 2,139▲ |
| 21 | 현대자동차 | 코나 | 2,140 | 3,641 1,501▼ |
2,424 284▼ |
| 20 | 기아 | PV5 | 2,262 | 3,093 831▼ |
0 2,262▲ |
| 19 | 기아 | K5 | 2,366 | 3,067 701▼ |
3,581 1,215▼ |
| 18 | 제네시스 | G80 | 2,373 | 3,894 1,521▼ |
4,221 1,848▼ |
| 17 | 테슬라 | Model 3 | 2,596 | 3,702 1,106▼ |
638 1,958▲ |
| 16 | 현대자동차 | 더 뉴 스타리아 | 3,039 | 2,797 242▲ |
0 3,039▲ |
| 15 | 기아 | 모닝 | 3,186 | 1,428 1,758▲ |
1,028 2,158▲ |
| 14 | 기아 | EV5 | 3,308 | 3,513 205▼ |
0 3,308▲ |
| 13 | 현대자동차 | 디 올 뉴 팰리세이드 | 3,422 | 2,134 1,288▲ |
6,661 3,239▼ |
| 12 | 기아 | 디 올 뉴 셀토스 | 3,580 | 4,921 1,341▼ |
0 3,580▲ |
| 11 | 기아 | 레이 | 3,636 | 3,036 600▲ |
3,634 2▲ |
| 10 | 현대자동차 | 투싼 | 3,858 | 3,915 57▼ |
5,223 1,365▼ |
| 9 | 기아 | EV3 | 3,898 | 4,468 570▼ |
3,057 841▲ |
| 8 | 현대자동차 | 싼타페 | 3,902 | 3,621 281▲ |
6,354 2,452▼ |
| 7 | 기아 | 스포티지 | 4,972 | 5,540 568▼ |
6,703 1,731▼ |
| 6 | 기아 | 카니발 | 4,995 | 5,407 412▼ |
7,592 2,597▼ |
| 5 | 현대자동차 | 아반떼 | 5,350 | 5,386 36▼ |
6,991 1,641▼ |
| 4 | 현대자동차 | 쏘나타 디 엣지 | 5,754 | 5,786 32▼ |
4,702 1,052▲ |
| 3 | 현대자동차 | 그랜저 | 6,622 | 7,574 952▼ |
6,080 542▲ |
| 2 | 테슬라 | Model Y | 9,807 | 6,749 3,337▲ |
804 9,282▲ |
| 1 | 기아 | 쏘렌토 | 12,078 | 10,870 1,208▲ |
8,796 3,282▲ |
아반떼와 비슷한 차종이
기아에 있습니다.
K4, K4 해치백, K4 스포츠웨건 ,EV4 해치백,XCeed,
그외에도 EV2, 스토닉(STONIC), 텔루라이드
유럽과 미주에 잘 판매중인 차량입니다. 한국에도 나와야죠 당연한겁니다.
차량은 겹치면 겹칠수록 소비자에게 너무 좋은겁니다.
다양한 디자인, 다양한 볼거리, 취향에 맞게 선택할 수 있는 겁니다.
유럽이나 미주에 경쟁을 하려면 다양한 모델이 필요한거 알고 있겠죠? 그리고 경쟁도 치열하고 차량 종류도 많습니다.
그런데 왜 한국에는 그렇게 안하고 출시 안한다는 발표 하는 자체가 왜 가능한거지? 그 자체가 너무 이상한데
한국에 출시 계획이 없다는 말이 왜 가능한거지? 말이 안되는 상황이 펼쳐지고 있습니다.
기업에서 하면 어~ 그런가보다 하고 넘어갈게 아닙니다. 여러분!
한국인은 그런거 좋아하지 않는다고 일반화 시켜버리는 유튜브나 뉴스나 글들은 거르시기 바랍니다.
그거 다, 취향 말살 정책중에 하나입니다. 가스라이팅 하는 겁니다.
눈치 보게 만드는겁니다. 아주 좋지 않는 선동입니다.


테슬라 모델 Y 가 수입산 1위 🥇 전체 2위 🥈
모델 Y L은 279대로 70위
모델 Y 로 합치면 10,086대, 만대 이상.. Good
그런데 테슬라 모델 Y L은 모델 Y 이지만, 좀 다른 차량으로 보는게 맞다.
일단 뒷 모양이 다르다. 🤣
한국은 오픈카도 많이 탑니다. 앞에만 문 있는 쿠페도 많이 타고, 해치백 스타일 차량도 많이 탑니다.
그뿐인가요? 웨건 스타일도 많이 탑니다. 큰 차량도 많이 타고, 작은 차량도 많이 탑니다.
고급차량도 그렇고, 스포츠카에 SUV에 CUV 형태 다 탑니다.
즉, 다양한 스타일을 원하는 겁니다.
한국인은 뭐 이런거 좋아한다. 이렇게 일반화 시키는 말들은 일단 무시하는게 좋습니다.
뭐 타기 불편하네 뭐네 하네 해도 탈 사람들은 삽니다.
그러니까, 다양한 차량 더 내놓으세요. 특히 기아, 현대, 르노, 쉐보레
BMW, 아우디, 벤츠가 정말 프리미엄 브랜드라 그렇지 다양한 선택이 가능한 기업인 겁니다.
그런걸 왜타? 라고 하는 사람들 말 신경쓰지 마세요.
교묘하게 짜여진 선동일 수 있습니다. 그런 차량 종류 안나오게 하려는 빌드업
다양한 선택폭을 줄이려는 배후가 있는 겁니다. 다양한 경험을 못하게 막으려는 배후 세력이 있는 겁니다.
한국을 우물안 개구리로 만들려는 움직임이 있는 겁니다.
도로 환경이 어쩌구 저쩌구 구라가 99% 입니다. 유럽 길을 보면 그런 말 안나옵니다.
차량 종류가 도로 환경을 타나? 모든 환경을 고려해서 개발되는데 말도 안되는 소리입니다.
유럽과 한국을 비교하면
1인이 선택할 수 있는 차량의 수가 10배 이상 차이가 납니다.
이건 아주 큰 문제가 있다.
국내에 들어오던 브랜드도 있고 눈에 들어오는 브랜드도 있을 겁니다.
다치아, 피아트, 닷지, 오펠, 루시드, 리비안, 크라이슬러,씨아트, Cupra, DS, 뷰익, 스코다
더 많은 브랜드가 있습니다.
국가나 정부가 나서서라도 이들이 국내에 출시 할 수 있도록 해야 합니다.
글로벌 스탠다드가 되려면 글로벌 기업들이 많이 국내에서 경쟁을 해야 글로벌 기준이 됩니다.

K 를 붙이려는 노력 보다
K 기준을 만들려는 노력 보다
글로벌 기술을 더 빨리 받아들이고 더 발전하는 방향으로 나가야
수출 의존도가 높은 한국에게 좋은 시너지 효과가 생깁니다.
수입도 많이 해야, 수출도 더 많이 할 수 있겠죠. 많이 열려 있어야~ 더 많이 또 받아주겠죠.
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