이번에
새로 공개된
아이오닉 9
바퀴 주변 영역부터 보겠습니다.
위에 조각 하나가 선으로 구분되어 들어가 있습니다.
뒤에도 이렇게 나와 있는데
수리 편의성을 위해 분리해서
안쪽을 쉽게 볼 수 있는 용도는 아닌거 같습니다.
문은 철판이기 때문에 철판을 조금이라도 줄이기 위해
플라스틱 영역을 추가한 것으로 보입니다.
저기 열리면서 카메라나 라이더가 나오거나 그런 것이라면 좋겠습니다.
평상시에는 숨어 있다가 열리면서 나오는 것이죠.
그런데 그렇게 되지 않을 겁니다.
앞에 네모 무늬가 상당히 많이 들어가 있습니다.
그리고 여기에 아쉬운 것이 있는데 그 아쉬움을 디자인은 한번 바꿔보겠습니다.
방향지시등이 나오는 부분도
아끼지 않고 다 들어오게 하는겁니다.
그러고 보니까
휀더 쪽에 뭔가 있네요.
이것도 바꿔볼께요.
한결 편안해졌습니다.
프렁크를 적극적으로 넓게 가져가는 방법도 있었을 겁니다.
이게 어렵다구요?
가능할 겁니다.
보트 디자인이라고 합니다.
이게 수륙양용으로 쓰는 목적으로 처음부터 개발된 게 아니라면,
보트용으로 개발된 것도 아니기 때문에,
응용은 할 수 있지만
아무래도 그냥 뒷 공간 그냥 줄이려고 한 거 같습니다.
유선영으로 바람의... 아무튼
이게 비행기를 만든 것도 아니고,
배를 만든 것도 아닌데
그냥 공간을 줄인 겁니다.
요즘 현대, 제네시스 뒷 모양을 자세히 보면
뒤쪽 바퀴가 끝나는 부분부터 한 없이 뒤쪽 공간을 확 줄이는 추세입니다.
디자인적 요소라고 보기에는, 원가절감을 하기 위한 디자인이 아닌가...
뒤쪽 범퍼 양쪽 끝과 뒷바퀴 위치를 보면 그것을 알 수 있습니다.
포르쉐나 이런 것 처럼 휀더가 많이 튀어나오는 효과를 주는 척 하면서 위쪽 공간을 더 줄이고,
전체적으로 공간을 줄인거나 다름이 없다고 봅니다.
물론 무게 줄이고
바퀴 뒤쪽을 보면
거기서부터 확 선이 뒤로 휘어지는 것을 볼 수 잇습니다.
범퍼보다 자체가 더 안쪽으로 들어간 것도 볼 수 있습니다.
LED가 더 들어가는 것을 막고, 위쪽 공간을 더 밖으로 뺴야 되는데,
그것도 뭔가 네...
확실히 뒤공간이 많이 줄어드는 걸 확인 할 수 있습니다.
보트 디자인은 말만 그런거고, 이거 그냥 자동차 아닙니까?
그래서 더 공간을 줬다면
좋았을 듯 합니다.
좀 다른 곳 이미지가 영상된다면, 과감하게 다른 방식을 선택 해도 되었을 겁니다.
계속 공식 영상이 공개되는 걸 봐서는
그래도 2025년에 공개가 되지 않을까 합니다.
SUV 모양이긴 합니다.
그런데 뒤쪽으로 라인이 상당히 내려오는 것을 볼 수 있습니다.
MPV로 보일지라도 3열도 있던데
개방감도 줘도 좋겠습니다.
실내는 부분 부분
어? 왜이러지... 하는 부분이 있었습니다.
뭔가 강박이 있는거 같습니다.
유선형을 실내에도 표현을 해야 된다는 압박이 있지 않았을까..
싼타페에 적용되었던 앞에서도 열리고,
뒤에서도 열리는 콘솔박스가 적용되었는데,
음.. 글세요. 양쪽으로 양문형으로 열리는 것을
했다면 더 좋았을 거 같습니다.
디지털 사이드 미러 모니터는 ..
모양도 그렇고 뭔가..
거기에 도어 손잡이 모양하고
그 주변을 꾸미는 모양이 ...
여기까지는 그래도
뭐 나름 몇 번 양보해서
뭐 그래도 괜찮아요.
물론 컵홀더 부분하고 센터콘솔 있는쪽
재질이나 이런 부분이 약간 좀 그렇긴 한데...
아무튼 외형은 이렇게 바뀌면 더 좋았을 거 같다.
뭐 실물을 보고 싶지만
이걸 실제로 이런식으로
소비자가 원하는 방향으로 컨셉 실물을 하나 더 내놓고
비교나 투표라도 받아봤으면 좋겠습니다.
아무튼 뭐 그렇습니다.
아니면 튜닝업체나 이런 곳에서
제발 나와주세요~ ㅎㅎㅎ
뒤쪽 변형이 좀 난이도가 높긴 높겠습니다.
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