볼보 신차가 나왔습니다. ES90 ! 국내 출시는 언제? 그래도 본투비 유럽차는 빨리 인증해주자~국내 기관 여러분? 여러분?

 

XC90이 나온거 전에 알려드렸습니다.

그런데 아직 국내는 소식이 없는가운데

EX90도 새로 나왔죠.

 

https://darume.tistory.com/303

볼보 준대형 SUV XC90 페이스리프트 공개

 

올린지는 좀 되었습니다.

 

https://darume.tistory.com/304

볼보 EX90 공개되었습니다. Volvo EX90 준대형 SUV

 

모두 2024년 9월입니다. 작년이죠, 많이 시간이 흘렀죠?

 

네 예전에는 아무것도 모르고,

해외 브랜드 탓만 했는데

 

이미 우린 알아버렸습니다.

해외 브랜드 문제가 아니라는 것을

 

이미 대~ 선진국 유럽에서 출시된 차가 국내에 늦게 들어오는 것은

과연 브랜드 탓만 할 수 있을까요? 그럴 수 없습니다.

 

볼보 EX30 국내 출시에 오래 걸린 것만 봐도... 

국내 법이 좀 이상합니다. 아무리 자국 브랜드 보호라해도, 

글로벌 시장, 수출 수입이, 마치 전 지구적 내수 시장처럼 된 상황에서 이게 과연 맞는 것인가?

 

내부에서 자꾸 어디선가 한국을 뭔가 고립시키는 세력이 있는거 같습니다.

 

(EV3 나오고 나왔잖아... 우연일까 과연?)

 

아무튼 ES90이 공개되었습니다. 좋네~

 

 

아, 그래 이거지,

 

아니 G80 전기차는 왜그래? 내연기관 그릴 그 패턴 그런 식으로 넣어야 속이 후련했냐?!

 

아니 저거 아.. 저 휴...제네시스 그릴 패턴이 과해... 마케팅으로 막 그릴을 설명하는데

아우.. (원가절감이잖아... 그 고급 브랜드라면서 참.. 이상하게 차를 만드네..)

 

아니 이 전기차 G80 차가..8,919만원부터 시작이이요.. 아니 19만원은 뭐냐.. 에고.

그러면 좀 디자인도 좀, 어디 고착화 되지 말고, 좀 유연하게 하면 되잖아요...

 

아니 이거 비교를 할 수 밖에 없잖아요.

국내 브랜드가 잘 되어야 하는데, 그냥 이렇게 보고만 있을 수는 없지요~

 

좀 바꿔야 될 부분은 바꾸라고 이야기를 해야지 바뀌죠~

 

자 ES90 측면입니다.

 

 

와 그래 이런 세단의 모습 기다렸습니다.

이쁩니다. 너무 이뻐~ 

 

G80 전기차 vs ES90 중의 압승은 ES90  당연하지~

 

 

바로 이 뒷 모습

세단의 형태,

쿠페형이 아니더라도 충분히 이쁘고 각 잡힌 모양

 

충전구도 뒤에 있어요~ 아이고~ 좋다~

 

공기저항을 고려한 손잡이

맞아요 저거지 저거

 

 

 

그리고 ES90 옆 모습 보다가 이 옆모습 보니까, 고생했다.

라인 더 넣고, 더 뭔가 곡선을 주려고 노력은 했다.. 그런데.. ES90 이 더 이뻐보이네요. 이거 보니까...

 

 

아니 뒤를 왜 이렇게 깍는데..

뒷 부분이 너무 내려가잖아요.

좀 올리고, 세단 형태로 좀 안되겠어요?

 

트렁크 공간 그렇게 좁혀서 뭐하게요?

 

 

너무 뒤가 내려감...

모양은 마치 해치백처럼 열릴 듯이 해놓고 그것도 아님...

 

아우... 휴... 왜그러니 진짜 제네시스!!! 좀 잘 하자...

 

손잡이는 또 왜그러는데. 전기차아닙니까~

 

내연기관 그래 만들었어

전기차도 별도로, 할 수 있잖아요? 그게 그렇게 힘들어?

그렇게 아껴서, 현대타워 150층 올리려다가 50층 씩으로 합의 보려고 한겨?

 

건물을 올릴 때가 아니라, 저거 개발 비용에 더 투자가 맞지 않나? 현대?

그러니까 차를 그냥 어느정도 선에서 이정도면 되었다 하고~ 대량 생산 쉽게만 할 생각을 하고, 가격만 올릴 궁리만 하니

이렇게 되는겁니다.

 

 

 

ES90 웰컴 라이트

 

 

아우 멋집니다.

전면은 이렇게 나오구요.

 

 

 

후면부 웰컴 라이트도 이렇게 나옵니다.

어우 너무 멋지다

 

아니 유럽 브랜드는 진짜 조명 회사가 기본이야?

 

멋지다.

 

캐릭터 라인도 너무 잘 과하지 않게 그러면서 고급스러우면서 우아하게 잘 뽑는거 같습니다.

 

 

 

정말 디자인은 타협을 하지 않는 거 같습니다.

그러니까 이게 무슨 느낌이냐면

이미 디자인 분야에서 이미 경지에 올라섰어

그래서 이제 어떻게 해야 할지를 알아~

 

무작정 디자인에 이런 저런 기술 있다고 보여주는 쓸데 없는 기교를 넣는게 답이 아니라는 것을 아는

사람들이 모여서 차를 만드는 거 같습니다.

 

ES90	전동화 모델 G80

 

전면을 보니 확실히 깔끔한게 맞는거 같습니다.

ES90 압승~

 

ES90	전동화 모델 G80

 

뒷면도 보면

뭔가 더 웅장한 느낌은 ES90 입니다.

그리고 뭔가 더 정돈이 된 느낌입니다.

 

그리고 그렇게 원하는 해치백 형태 트렁크 오픈

 

ES90

 

확실하게 아낌없이 소비자가 좀 더 원하는 곳을 제공해 주는 것은

유럽 브랜드로 보입니다.

 

 

유리 외에 조금 열리는 것 보다, 이렇게 열리는게 훨씬 괜찮습니다.

너무 괜찮다 ES90

 

이것도 ES90 압승!

인증을 빨리 받아서 국내에 속히 와주세요. 

 

거의 동시에 출시했으면 좋겠다.

 

(아니 영화는 더 빨리 개봉하는데, 차는 왜이럼? 인증 단계가 좀 이상하면 바꿔야지 뭐하는겨~)

 

국산 차 중에 저렇게 열리는거 스팅어가 거의 유일하지 않았어? 기술이 별로 없나 국내 기업이?

아 그런건가? 아... 그렇다면 쏘리~인데, 그럼 그런 곳에 더 기술 투자를 하시라구요,

 

아무튼 볼보 전기차들 계속 나와주세요~

 

 

EX30 인증은 오래 걸렸지만

다음 차량부터는 다른 나라와 거의 동시에

국내에도 출시가 되길 바래 봅니다. 진짜로!!!

 

(부산에서 생산.. 하.....아 폴스타...만..아.. 공장 더 지어서 볼보 국산차로 만들어도 괜찮겠다... ㅎㅎㅎ)

 

비율이 너무 좋아~

 

주행거리

WLTP 기준

700km (네??)

 

대박이네

 

 

천장은 글래스 루프로 되어 있습니다.

멋지다~

 

색상은 7가지가 공개되었네요.

 

아우라 실버	크리스탈 화이트
오닉스 블랙	데님 블루
몰베리 레드	베이퍼 그레이
샌드 둔

 

색상 잘 보이시죠?

 

실내는 어떤가?

 

뭔가 과하지 않으면서 고급스러운 느낌입니다.

 

글래스 루프는 투명도를 바꿀 수 있어요.

 

 

 

좋다 좋네

 

 

무드등도 이쁩니다.

엠비언트 라이트.

 

 

프레임 리스 룸미러에

계기판이 핸들 사이로 잘보이게 들어오고

가운데 디스플레이도 크게 들어옵니다.

 

 

무선 충전패드하고

컵홀더랑 이렇게 있습니다

이쁘다.

 

 

2열 이렇게 되어 있습니다.

시트 디자인도 정말 여기저기 신경을 쓴 흔적이 보입니다.

 

 

가운데에 이렇게 팔걸이가 되고

가운데 컵홀더가 숨어있습니다.

 

수납공간도 작게 마련되어 있네요.

 

그리고 2열은 폴딩도 됩니다.

 

4:2:4 로 개별적으로 폴딩이 되는 것을 볼 수 있습니다.

멋지다~

 

 

 

사이드 미러도 일체형으로 적용이 되어 있습니다.

 

 

사이즈 

전장 : 5,000 mm

전고 : 1,549 mm

전폭 : 1,942 mm (2,054mm 접힌 거울 포함, 2,120 mm  펴진 거울)

휠베이스 : 3,102 mm

 

 

프렁크도 있습니다.