실물을 역시 봐야 됩니다.
예상 했던 것 보다, 괜찮았습니다.
가장 많은 사람들의 이목을 집중 받기도 했습니다
자동차 관련 전시가 아닌
EV 트랜드 코리아에서 일반인에게 공개된 EV6는
3가지 색상과 3가지 트림으로 총 3차량이 공개되었습니다.
방향지시등이 켜지는 부분도
세련되어 졌습니다.
앞은 생각보다 짧게 디자인 되었습니다.
그렇다고, 어울리지 않거나 어색한 느낌은 받지 못했습니다.
테일램프의 패턴은 보기좋은 비율로 배치된 느낌으로
보기에 좋았습니다.
아우디나, 벤츠같은 경우 끊어진 램프의 간격이나 이런 부분을 정말 이쁘게 잘 하는데
국내 차종에서는 뭔가 어색하거나, 뭔가 아쉬운 느낌이 있었는데
이번에는 달랐습니다.
정말 딱 어울리는 패턴에 보기 좋은 간격!
프렁크 입니다.
프렁크 공간은 EV6 일반 모델과 EV GT-line 의 공간에 차이가 있었습니다 .GT는 확인이 안되었지만
GT-line 과 비슷하지 않을까 합니다.
확실한 공간 차이를 보이고 있습니다.
뚜겅 안쪽에 마감에 차이가 있는 것을 확인 할 수 있습니다.
방향지시등은 턴 시그널 방식으로 작동되는 것을 확인 할 수 있었습니다.
버튼 디자인 부분은 K8 과 동일한 디자인이 적용되었습니다.
센터콜솔 박스 부분드 아래에 공간이 많이 있었고
수납공간도 여유롭게 있었습니다.
대시보드 패턴 모양도 모델마다 달랐는데,
옵션인지, 아니면 트림마다 고정으로 되어 선택할 수 없는지 모르겠지만, 옵션으로 선택이 되었으면 좋겠습니다.
센터 콘솔 박스 공간이 아래에도 존재합니다.
이제
전기차는 선택이 아닌
필수인 시기가 코앞으로 다가왔습니다.
우리는 지금 자동차 역사의 변환의 시대, 변곡점에 자리잡고 있습니다.
일부의 선택으로 여겨졌던 전기차는 이제
점점 대중화, 일반화 되고 있습니다.
우리는 그 역사의 순간을 함께 지나고 있습니다.
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