반응형 전기차 썸네일형 리스트형 반응형 BMW iX 전기차 공개 | BMW는 다 계획이 있었습니다. 그 가격은? BMW iX 전기차 공개 | BMW는 테슬라가 대중에게 알려지기 전부터 전기차를 생산해 왔습니다. i 시리즈로 디자인도 멋졌습니다. 아 이차? 내 그차 입니다. 이 차에 대해선 자세하게 다음에 알려드리도록 하고 (왜냐하면 이 차가 거의 BMW 컨셉카를 그대로 살린 양산 모델 전기차 이기 때문에) 물론 i3 에서 약간 이스크에그를 BMW가 뿌리긴 했습니다. 암튼 그렇게 그 후 BMW 전기차 모델이 뜸하다가, 테슬라가 등장하고 이슈가 되면서, 다시 전기차 사업에 대부분의 제조사들이 전기차를 일회성이나 어쩌다 가끔 만들던 제조사 들도 본격적으로 만들어내기 시작했습니다. 이미 만들어왔던 브랜드와 이제 막 전기차를 내놓기 시작하는 브랜드도 있었습니다. 암튼 그렇게 BMW 4 로 BMW의 청사진을 살짝 보여주며 충.. 더보기 제네시스 첫 전기 전용 플랫폼 적용 모델 GV60 | 실물 제네시스 첫 전기 전용 플랫폼 적용 모델 GV60 여기서 지난번 공개된 전동화 모델 GV80과 2021서울 모빌리티 쇼에서 공개된 GV70은 내연기관 전용 플랫폼을 기반으로 만들어진 전기차입니다. 처음 GV60 이미지와 영상이 공개되었을 때 저의 개인적인 소감은 호 불호 에서 불호에 가까웠습니다. 아무래도, 적응 안되는 해드램프 디자인의 영향이 가장 컸던거 같습니다. 그리고, 처음에 공개된 차량이 색상도 어느정도 한 몫을 했습니다. 어울리지 않았습니다. 그래서, 실물이 기대가 되지 않았습니다. 실제로 보니, '어? 나름 괜찮네' 매끄러운 선과 면의 조화가 괜찮았습니다. 해드램프 디자인은 해드램프 전체 디자인과 라이트 부분의 디자인이 어울리지 않는 느낌은 실물을 봐도 있었습니다. 이미지나 영상으로 접했을 .. 더보기 컨셉카는 이들 처럼 공개 되고 일반인들도 경험할 수 있어야 한다. (아우디, BMW) 뭐야 다 유럽.. 컨셉카는 이들 처럼 공개 되고 경험할 있어야 한다. (아우디, BMW, 벤츠) 뭐야 다 유럽.. 며칠간 대표로 살펴볼 브랜드는 아우디와 BMW 입니다. IAA 기간과 얼추 맞춘 것인지 몰라도 (2021 독일 뮌헨 모터쇼 기간) 기술력을 마음껏 펼쳐졌습니다. 특히 아우디가 공개한 스카이스피어는 감탄을 자아냈습니다. 8월 11일에 공개되었습니다. 지금까지 컨셉카는 관계자들만 보겠지~ 혹은, 내부는 보여주질 않아, 그냥 보여주는 정도, 살짝 작동하는 정도였습니다. 뭐 물론 실제로 주행하는 그런 것도 있었지만, 이런 경우는 예외적이라 하겠습니다. 컨셉카중에서도 너무 미래적이고 지금으로써는 구현이 불가능한 정말 믿을 수 없는 컨셉카를 그냥 디자인과 이런 기능이 있을 것이라는 아이디어가 있다는 부분만 보여주는 시대.. 더보기 아우디 스카이스피어 컨셉카 공개! (휠베이스 조절 가능한 전기차? 자율주행? 완벽한데?) Audi skysphere concept 아우디 컨셉카 공개! 미국 캘리포니아에 새로 지어진 아우디 디자인 센터에서 나온 디자인입니다. 놀라운 점은 양산차는 아니지만, 실제로 나올 듯 한 완성도 높은 컨셉카를 내놓았다는 점입니다. https://youtu.be/0McQmw0h5mQ https://youtu.be/nBWR4K-jhP0 https://youtu.be/2fJi01Z-Wlo 이들 아우디, BMW, 벤츠들은 컨셉카가 곧 양산차가 되는 놀라운 부분이 종종 있었기 때문에 실제 여기서 소개된 기술들이 얼마나 적용되어서 양산차에 적용될지 기대가 됩니다. 정말 저 차가 양산차야? 하는 컨셉차 같은 차들이 솔직히 많이 있어요 아우디도 그렇고, 벤츠도 그렇고, BMW 도 그렇고 이 조명, 부분을 정말 잘 활용하는 곳이 아닐까 아우디는 조명회사다 이런.. 더보기 EV6, 실물! EV6, EV6 GT, EV6 GT Line 외관 실내 총공개! 실물을 역시 봐야 됩니다. 예상 했던 것 보다, 괜찮았습니다. 가장 많은 사람들의 이목을 집중 받기도 했습니다 자동차 관련 전시가 아닌 EV 트랜드 코리아에서 일반인에게 공개된 EV6는 3가지 색상과 3가지 트림으로 총 3차량이 공개되었습니다. 방향지시등이 켜지는 부분도 세련되어 졌습니다. 앞은 생각보다 짧게 디자인 되었습니다. 그렇다고, 어울리지 않거나 어색한 느낌은 받지 못했습니다. 테일램프의 패턴은 보기좋은 비율로 배치된 느낌으로 보기에 좋았습니다. 아우디나, 벤츠같은 경우 끊어진 램프의 간격이나 이런 부분을 정말 이쁘게 잘 하는데 국내 차종에서는 뭔가 어색하거나, 뭔가 아쉬운 느낌이 있었는데 이번에는 달랐습니다. 정말 딱 어울리는 패턴에 보기 좋은 간격! 프렁크 입니다. 프렁크 공간은 EV6 일반.. 더보기 기아 EV6 / 전기차 전격 공개! KIA EV6 KIA EV6 전격 공개! 우선 영상부터 함께 보겠습니다. 영상부터 보면, 느낌이 확 옵니다. 어떤 영상? 리뷰한 영상들 우선 가져왔습니다. 깔끔한 설명 차봤서영 님 영상과 youtu.be/StVKITCLvo0 김한용의 모카에서 김한용님과 차봤서영 님이 함께 생방송으로 진행된 영상 youtu.be/P-kG02Em5T8 그리고 공식 영상입니다. youtu.be/pu4e7Zw0KYw 확실히, 로고가 바뀌니 너무 괜찮습니다. 물론 바뀐 로고가 적용되어 처음 공개된 차량은 (공식적으로) K8 입니다. 제가 언젠가 이 로고에 대해 쓴 적이 있는거 같은데... darume.tistory.com/97 K7 풀체인지? K7 벌써? 풀체인지를 ? 2021 K7 풀체인지 예상도 그려봤습니다. 기아 자동차의 새로운 K7 풀.. 더보기 아이오닉 5 [ IONIQ 5 ] 점차 커지고 있는 전기차 시장 아이오닉 5 단조로우면서 깔끔한 라인으로 처리된 디자인으로 모던한 느낌과 직선과 네모의 조합이 특징입니다. 4월 출시 예정으로, 실제 공개가 얼마남지 않았습니다. 우선 그전에 컨셉카로 공개된 45 와 약간 다른 디자인으로 아쉬움이 있었습니다. 픽셀을 강조했던, 정면 램프에서는 기존과 달랐습니다. 아주 간단하게 그려봤습니다. 45에서는 정확히 이렇게 각각의 독립된 모듈로 보여졌고 저대로 왠지 적용되지 않을까 하는 기대가 있었습니다. 네 그렸습니다. 아무튼 이렇게 나와도 될거 같았습니다. 이 느낌을 그대로 살렸어도 좋았을 듯 합니다. 하나로 이어진 방식으로 되면서, 입체적인 모습에서 전면에만 적용된 방식으로 나왔습니다. 실제로 시내에서 임시번호판을 단 아이오닉 5를 우연히 목격하긴 했습니다. 아직 출시 전이.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
