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기아자동차 2021 K7 풀체인지 예상도 두번째! 공개된 스파이샷 그리고, 기아의 디자인 흐름을 감안하여, 두번째 2021 K7 풀체인지 예상도를 공개합니다.! 기아자동차 2021 K7 풀체인지 예상도 두번째! 공개된 스파이샷 그리고, 기아의 디자인 흐름을 감안하여, 두번째 2021 K7 풀체인지 예상도를 공개합니다.! 저번에 올린 에상도와 약간 비슷하게 보일 수 있지만 좀 다릅니다. 전면부와 후면부 램프 부분의 디자인이 기존과 많이 바뀌겠지만 아시겠지만,지금의 K7 디자인이 나쁘지 않습니다. 그래서, 독3사가 풀체인지나 페이스리프트를 진행을 해도, 기존의 디자인을 많이 바꾸지 않으면서 세련되게 바뀌고 성능을 좋게 하고 이런 부분을 참고하지 않았을까 합니다. 크게, 전면부, 후면부 그리고 사이드 부분과 사이드 미러 부분의 위치가 변경될 것으로 보입니다. 고급 세단을 감안한다면, 좀 더 고급스럽게 보이는 디자인을 채택하면서 심플하게 가면서도 세련된 모습으로 디자인.. 더보기
K7 풀체인지? K7 벌써? 풀체인지를 ? 2021 K7 풀체인지 예상도 그려봤습니다. 기아 자동차의 새로운 앰블럼이 적용이 된다고 합니다. K7 풀체인지? 소식! 2021 K7 풀체인지 예상도 그려봤습니다. 앞서 아반떼 풀체인지 아무도 예상을 못한 결과가 나왔었습니다. 삼각형 천국(?) 으로 부활을 한 바 있습니다. K7 위장막도 위장막이라는 점을 감안하여, 나름 추측하여 예상도를 그려봤습니다. 그 전에, 사실 K7 페이스리프트 되고 나서, 반응이 나쁘진 않았습니다. 역시 기아~ 디자인~ 이라고 칭찬을 받았습니다. 그런데, 벌써 풀체인지 소식이 들립니다. 그랜저 페이스리프트 이후, 판매량 고공행진으로 인해 K7의 인기(?) 급락(?) 했습니다. 물론 이런 세부적인 내용을 떠나, K7 풀체인지 소식에 의아했습니다. 그런데, 풀체인지는 진행되었고, 출시일도 정해진 듯 합니다. 다만, 이번년도가 아닌 내년으로 보여지고 있습니다. 그럼 이제, 풀체.. 더보기
K7, 셀토스, 모하비 마스터피스, 그리고 출시될 K5로 알아보는 지금 적용되고 있는 디자인 방식과 타입으로 보는 앞으로 나올 신형차 타입 예상 2019년에는 국내 차량 제조사들이 많은 모델을 페이스리푸트 하거나 풀체인지로 신형을 내놓고 있습니다. 국내 제조사 중에서도, 현대 기아가 고심하고 있다는 흔적이 보이고 있습니다. 일단, 해드램프와 테일램프 구성이 많이 변화되고 있습니다. 거기에 실내 디자인도 어떤 일정한 패밀리 룩을 적용된 부분이 보여집니다. 지금까지 느낀 디자인은, 외부만 신경을 쓴거 같은 느낌이라면 해드램프와 테일램프 안에 들어가는 구석구석 섬세하게 디자인적인 면도 신경 쓰고 있다는 것을 느끼게 해줍니다. 예전부터 왜 이렇게 램프 부분의 디자인은 왜이리 엉망인가 생각했었는데, 어느날 부터, 해드램프도 이뻐지기 시작했고, 선택의 폭도 넓어졌습니다. 혹시, 이날 모하비 마스터피스 볼 수 있을까 해서 8월 24일에 가봤는데, 아직 기존 .. 더보기
기아자동차 BEAT 360 자동차 카페(?)를 가다, 그리고 2019 페이스리프트 신차, K7 프리미어 하이브리드 시그니처 실물 구경 2019 페이스리프트 신차, K7 Premier hybrid 시그니처 실물 구경했습니다. 위치는 어딘지 궁금하시죠? 압구정에 있는 기아자동차 BEAT 360에서 봤습니다. 카페도 있고 제대로 볼 수 있도록 마련된 공간입니다. 분위기를 다 담지는 못했어요. 차를 구경하느라.ㅎㅎㅎ 보이는 방향 뒤쪽으로는 카페가 있고, 공간이 넓습니다. 잘 되어 있는데, 차 구경하느라, 제대로 담지를 못했네요. 한 바퀴 돌면서 구경할 수 있고, 야외와 실내를 잘 꾸며놨습니다. 카페 자리도 다양하게 구성되어 있습니다. 사실 신형 K7 보러 갔습니다. 영상을 보니, 실물로 보고 싶었어요. K7 프리미어 체험단 모집을 하는 것을 알았는데, 미루고 미루다가, 기간을 놓쳤습니다. ㅜ_ㅜ 시승이라도 해보면 그냥 보는 것과 다를텐데 말이.. 더보기
페이스리프트 K7 프리미어 디젤 2.2 프레스티지 구경 K7 페이스리프트 된 모델을 살펴보겠습니다. 실물로 보기 전에는 물론, BMW 디자인과 비슷하다는 느낌을 받았습니다. 많은 기능들이 있는 영상을 먼저 접하다 보니 실물을 보고 살짝 당황을 했습니다. 옵션이 어느정도 기본이 적용된 모델입니다. 이날 실물로 보게된 모델은 K7 프리미어 디젤 2.2 프레스티지 입니다. 전자식 계시판이 적용이 안된 모델입니다. 계기판 괜찮지만, 지금 보면서 느껴지는 것은, 옛날 차량을 보는 느낌입니다. 이게 옵션이지만, 차이가 확 느껴지네요. 옵션에 따라 기어노브도 달라집니다. (전자식 변속레벨이 적용되는 차종이 별도로 있어요..) 더 자세한 비교는 영상에 담겨져 있습니다. 더보기