물론 한국에도 나와야 합니다.
당연한 이야기 입니다.
정말 너무 당연한 이야기 입니다.
반대할 이유가 전혀 없습니다.
반대하는건 정말 이상한겁니다.
차종이 많아지면 소비자의 선택의 폭이 넓어지고
다양성이 보장되는 것이죠.
이걸 반대 한다? 사실 말이 안됩니다.
그럴 일은 없어야 한다.
아무튼 스토닉이 국내에서 판매가 된적이 있습니다.
지금은 안하고 있는데, 그럴 이유가 전혀 없죠.
한국에도 다시 나와야 합니다.
계속 페이스리프트 되고 풀체인지 되었지만 한국에서는 볼 수 없었죠.
이 얼마나 어처구니 없는 상황입니까?
해외 생산하더라도 국내 당연히 들어와야 됩니다. 완전 당영한 겁니다.
반대하는게 이상합니다. 웃기는 짬뽕입니다.

이쁘다.
이런 차량이 국내에 왜 없는지 이해가 안갈 정도로
너무 괜찮습니다.
기아나, 현대는 한국만 단종이라는 이런 어처구니 없는 사고를 내지 않았으면 합니다.
희한하죠? 기아, 현대가 그런 결정을 하는것 자체가 어이 상실에 가깝죠.

우리가 속지 말아야 할 것은 이런 겁니다.
"그런 수요가 없을 것이다"
"누가 사냐"
"국내에서는 인기가 없다."
"하차감이 좋아야 한다"
"한국은 해치백의 무덤이다"
다 가스라이팅입니다.
여러분의 선택권을 박탈하려는 음해 세력의 선동입니다. 절대 속지 마세요!
한국 사람 잘 되거나 자유럽게 선택하는 꼴을 못 보는 세력들의 방해공작입니다.
1대만 팔리더라도 팔리는 겁니다.
필요한 겁니다.
단 1명이라도 기꺼이 출시하는 그 자세가 기업의 참된 자세인것이죠.
법이 방해하더라도, 설령 기업 내 직원이 방해를 하더라도
할건 해야 하는 겁니다.

차량이 겹치니까 안된다?
아니 그럼 유럽이나 미주는 겹치는게 천차만별인데 무슨 말이 되는 소리를 하세요!
소비자의 선택의 폭이 넓어지고 다양성을 보장해야 하는게 기본입니다.
정말 기본 중에 기본입니다.

차량 이쁘게 잘 나왔습니다.
기아의 패밀리 룩이 잘 적용이 되었네요.
이제서야 좀 약간 벤츠나, BMW나, 아우디 처럼 기아만의 아이덴디티가 보이는 거 같아 좋습니다.

이쁘게 잘 나왔네요.


확실히 그릴 부분이 매끈해 지니까
더 이뻐 보이는거 같습니다.
실내도 괜찮습니다.



핸들 이렇게 색상을 해도 이쁘네요.
9가지 색상이 있습니다.
| 스토닉 | 스토닉 GT-line |
![]() |
![]() |
| 어드벤쳐 그린 메탈릭 | 어드벤쳐 그린 메탈릭 |
![]() |
![]() |
| 오로라 블랙 메탈릭 | 오로라 블랙 메탈릭 |
![]() |
![]() |
| 스노우 화이트 | 스노우 화이트 |
![]() |
![]() |
| 스노우 화이트 펄 | 스노우 화이트 펄 |
![]() |
![]() |
| 아스트로 그레이 메탈릭 | 아스트로 그레이 메탈릭 |
![]() |
![]() |
| 데님 블루 메탈릭 | 데님 블루 메탈릭 |
![]() |
![]() |
| 요트 블루 메탈릭 | 요트 블루 메탈릭 |
![]() |
![]() |
| 스파클링 실버 메탈릭 | 스파클링 실버 메탈릭 |
![]() |
![]() |
| 시그널 레드 메탈릭 | 시그널 레드 메탈릭 |


전장 : 4,165 mm
높이 : 1,520 mm
전폭 : 1,760 mm
휠베이스 : 2,850 mm

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