본문 바로가기

반응형

전체

반응형
영국의 케이터햄 | 이거 멋있다 | 고성능 스포츠카 | 프로젝트 V 전기차 고성능 스포츠카 프로젝트 V 디자인을 보면 볼수록 유럽 자동차들은 디자인의 한계를 넘어선 느낌이다. 어쩜 이렇게 이쁠 수가 있을까 전기차가 이렇게 멋있구나 재질이 장난 아니다. 아날로그와 디지털의 조화 어떻하면 이렇게 이쁜 디자인이 나올 수 있지? 1회 충전 400km 최고시속 230km 전장 : 4,255mm 전폭 : 1,893mm 전고 : 1,226mm 파워 : 200kW / 268bhp / 272PS DRL 들어오는게 절제된 느낌까지 들면서 딱 미래적인 느낌 곡선이 많이 살아있습니다. 국내 제조사 브랜드는 디자인팀을 다시 꾸려야 될거 같습니다. 제로세팅 더보기
스코다, 2024 수퍼브, Superb 세단, 스코다, Superb 세단형태 수퍼브는 중형 세단인데 그 내부는 너무 알차기 때문에 국내 세단과 비교하면, 화가 날 수 있습니다. (저 정도도 안해줘? 하면서) 세단 디자인이 이쁘게 나왔습니다. 깔끔합니다. 국내 기업도 이렇게 파생모델을 다양하게 했으면 좋겠습니다. 디자인이 괜찮습니다. 깔끔하고 고급 느낌이 물씬 풍겨집니다. 우산 보관도 가능합니다. 가격은 3천만원 대 전장, 4,912 mm 전폭 1,849 mm 전고 1,480 mm 중형 세단입니다. 더보기
스코다, 수퍼브 콤비 , Superb Combi | 해치백 / 웨건 | 스코다, Superb Combi | 엠비언트 라이트도 좋다~ 우산도 들어간다~ 더보기
국내 볼륨 모델이라 할 수 있는 세단, 사실은 세단이 아니다?! 국내 볼륨 모델이라 할 수 있는 세단 ,디자인은 사실 일부만 한번 살펴볼까요? 뭐가 느껴지나요? 세단이라고 내놓긴 했지만, 스타일이 세단의 형태를 벗어난 쿠페 스타일에 가깝다고 보시면 됩니다. BMW 이번에 새로 나온 것을 볼까요? 차이점이 느껴지시나요? (물론 BMW가 넘사벽으로 괜찮긴 한데, 형태만 봅시다) 아마 앞 유리의 각도도 그렇고 뒷 부분도 좀 차이점을 보일거에요. 그런데 BMW에 그런 디자인도 있습니다. 별도 모델로 아예 존재를 하죠 그런데 현대,기아, 제네시스는 볼륨모델 조차, 다양한 형태는 고사하고 너무 한가지 방향으로 끌고 가고 있는 듯 합니다. 파생모델을 만들거나 그렇지 않고 있습니다. 쏘나타 쿠페 버전, 일반버전, 투어링 버전 아반테 쿠페 버젼, 일반 버전, 투어링 버전 그랜저 쿠페.. 더보기
더 뉴 카니발 이미지 공개 | 어때요? 어때? 디자인 잘 나온거 같아요? 시안을 만들어봤어요. 기아 더 뉴 카니발 이미지가 공개되었습니다. K5 공개에 이어서 이미지가 공개가 되었는데요. 살펴보도록 하겠습니다. 휠 디자인이 추가 되었구요. 앞 전면부가 바뀌었습니다. 느낌이 완전 달라집니다. 기존에 DRL은 해드램프 아래에서 그릴 따라 아래로 뻗어가는 형태였는데, 이제는 양옆으로 쭉 빠졌다가 아래로 내려가는 형태로 바뀌었습니다. MPV 느낌보단 SUV 느낌이 드는데, 그건 더 뉴 쏘렌토가 먼저 나와서 그런거 같아요~ 옆 모습을 보도록 하겠습니다. 램프의 변화로, 이미지가 많이 달라진 느낌이 있습니다. 기존에는 램프 아래 부분이 밋밋했는데, 그런 부분이 보완된 느낌입니다. 그리고 아무래도 휠 디자인이 인상을 많이 바꿔주는거 같습니다. 뒷 모습도 기존과 많이 다른 인상을 주고 있네요. 한결 편해진 느낌.. 더보기
카니발 부분 변경 모델 이미지 공개 카니발 부분 변경 모델 이미지를 공개했습니다. 요즘 기아는 브랜드의 새로운 정체성을 디자인에 표현하고 있습니다. 그런데 이게 맞는지 모르겠습니다. 잘하고 있는 듯 하긴 한데, 캐딜락이 살짝 떠오릅니다. 뒷 모습은 볼보를 떠오르게 합니다. 쏘렌토와 카니발을 놓고 보면, 차이를 전면에서 알아볼 수 있긴 있는데 뭔가 .. BMW 를 보면 형태와 크기 차량의 종류에 따라, 약간 다르게 혹은 완전 다르게 가져갑니다. 딱 보면, BMW로 알면서도 지루하지 않도록 디자인에 약간 차이를 보이고 있습니다. 그릴과 범퍼로 이어지는 현상을 보면, 나름 또 이어가고 있습니다. 물론 개인적으로 기본적인 디자인도 이쁘긴 합니다. 더 뉴 쏘렌토 더 뉴 카니발 그릴의 패턴이나, DRL이 약간 다른 정도 고민을 좀 더 해봐야 되지 않.. 더보기
신차 르노 카르디안 공개 : 컴팩트 SUV, RENAULT KARDIAN | 한국에는? 르노 카르디안 공개했습니다. 르노의 소개에 따르면 RENAULT KARDIAN: 국제 시장을 정복할 컴팩트하고 현대적이며 기술에 초점을 맞춘 SUV 국제 시장을 정복할 이라고 언급한 만큼 국내에도 출시가 될지 주목이 되고 있습니다. 아니 해야지, 이 모델 뿐만이 아니라, 모두 좀 한국에 출시해서 독과점을 막아줬으면 합니다. 로고 변경 없이 대로 나오면 좋겠습니다. 아기자기한 느낌에, 소형 SUV의 빈 공간을 파고 들 것으로 보입니다. 아낌없는 엠비언트 라이트 디지털 클러스터 앞 모습은 당당하면서 튼튼 느낌이 듭니다. 크기도 나왔습니다. 전장 4,120mm 휠베이스 2,604 mm 전폭 2,025 mm (미러 포함) , 1,747mm 전고 : 1,544mm , 1,596mm (루프랙 포함) 소형 SUV 보.. 더보기
기아 더 뉴 K5 | 페이스리프트, 부분변경 모델 깜짝 공개 | 가격도 올랐네? 기아 더 뉴 K5 공개되었습니다. 이렇게 갑자기 공개된 것은 이유가 있을거에요? 암튼 바뀌긴 바뀌었는데, 실내와 외관이 바뀌었습니다. 그리고 가격도 올랐습니다. 얼마나 올랐을까? 시작가격은 366만원이 인상되었네요. 오빠 나 어디 바뀐거 없어? 정도의 변화일 수 있지만, 기존 K5 디자인이 워낙 잘 나온 탓에, 마치 BMW, 벤츠, 아우디 처럼, 잘된 디자인을 내놓았단 말입니다. 그래서, 고민이 많았을 겁니다. 플체인지와 페이스리프트 중에, 페이스리프트를 택했습니다. DRL 부분이 바뀌었고, 하단 부분의 범퍼 현상에 미묘한 차이가 발생했습니다. 철판이나 이런 부분의 변경은 거의 하지 않은 것으로 보입니다. 후면 부분도 많은 변화는 아닙니다. 잘 보면, 테일 램프의 현상은 거의 변화가 없고 하단 부로 내려.. 더보기