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쉐보레 신형 풀체인지 이쿼녹스 공개 | 국내 적용은? 쉐보레 신형 이쿼녹스 공개 | 국내 적용은? 쉐보레는 국내 기준으로 트레이블레이저 부터 적용된 새로운 패밀리룩을 확대해 가는 모습입니다. 액티브 중간 트림기준 11가지 색상 LT 기본 트림은 16가지 색상이 있습니다. Summit white summit white / mosaic black metallic mosaic black metallic mosaic black metallic / summit white cacti green cacti green / summit white cacti green / mosaic black metallic sterling gray metallic sterling gray metallic / summit white sterling gray metallic / mosaic.. 더보기
테슬라 2024 모델 3 풀체인지 정보 | 모델 3 | 한국 적용은 언제? 테슬라 모델 3가 풀체인지 되어 공개가 되었는데요 일부 국가에 새로운 모델3 공개가 되기 시작했습니다. 한국, 미국, 캐나다 등의 국가에서는 아직 이미지가 풀체인지 전 모델 3 이미지가 노출되고 있습니다. 이런 상황을 지켜보면 유럽과 일부 아시아 시장에 먼저 출시가 될 것으로 보입니다. (뉴질랜드, 호주 포함) 앞모습과 뒷모습 사이즈 전폭 2,089 mm 전장 4,720 mm 전고 1,441 mm 주행거리 629km WLTP 기준 (롱레인지 AWD 기준) 513km WLTP 기준 (스텐다드 후륜 기준) 엠비언트 라이트도 적용되었어요. 그것도 경계면을 전체를 둘러쌓는 느낌으로 적용이 되었네요 테슬라 풀체인지 모델 3 기다리는 분들 많을 듯 합니다. 베터리는 국가에 따라 달라질 것으로 보입니다. LFP 방식.. 더보기
신차 르노 카르디안 공개 : 컴팩트 SUV, RENAULT KARDIAN | 한국에는? 르노 카르디안 공개했습니다. 르노의 소개에 따르면 RENAULT KARDIAN: 국제 시장을 정복할 컴팩트하고 현대적이며 기술에 초점을 맞춘 SUV 국제 시장을 정복할 이라고 언급한 만큼 국내에도 출시가 될지 주목이 되고 있습니다. 아니 해야지, 이 모델 뿐만이 아니라, 모두 좀 한국에 출시해서 독과점을 막아줬으면 합니다. 로고 변경 없이 대로 나오면 좋겠습니다. 아기자기한 느낌에, 소형 SUV의 빈 공간을 파고 들 것으로 보입니다. 아낌없는 엠비언트 라이트 디지털 클러스터 앞 모습은 당당하면서 튼튼 느낌이 듭니다. 크기도 나왔습니다. 전장 4,120mm 휠베이스 2,604 mm 전폭 2,025 mm (미러 포함) , 1,747mm 전고 : 1,544mm , 1,596mm (루프랙 포함) 소형 SUV 보.. 더보기
디 올 뉴 싼타페 이미지가 공개되었습니다. | 오? 오?! [ 아쉬운 부분도 수정해봤습니다.] 디 올 뉴 싼타페 이미지가 공개되었습니다. | 오? 오?! 외부 디자인은 물론, 실내 디자인까지 공개가 되었습니다. 예상했던 것과 유사합니다. 해드램프 양 쪽에 삼각형 스타일로 된 부분이 좀 다르네요 우선 디펜터... 생각은 나진 않네요 물론 윈도우 쪽은 뭐 그럴 수 있지만 전체적으로... 좀 달라요. 휀더 부분이 과감하게 튀어나오는 부분이 인상적입니다. 휠 디자인이 잘 어울리네요. 그릴 부분을 너무 크게 가져가지 않은 부분도 인상적입니다. 가운데 DRL이 들어오는 것으로 확인이 되었네요. 그랜저, 쏘나타 들어오는데 한때(?) 국민 SUV에 적용을 하지 않을 이유가 없었을 겁니다. 확실히 완전 각진 형태를 가진 듯 하면서, 유선형을 제대로 살렸습니다. 해드램프 쪽이 커브드 디스플레이 처럼 휘어지는 모습을.. 더보기
쉐보레, 2023년형 All new 콜로라도 공개! 확 바뀐 디자인, 세련된 모습 쉐보레, 2023년 All new 콜로라도 공개! 확 바뀐 디자인을 공개했습니다. 국내 출시는 언제가 될지 모르겠지만, 세롭게 바뀐 디자인은 예전과 다른 느낌을 주기에 충분했습니다. 전면부 해드램프 부분이 많이 바뀌었습니다. 확실히, 기존과 많이 바뀐 모습입니다. 휀더 부분의 클레딩 부분이 추가가 되었으며 오프로드에 더 잘 어울리는 외형으로 태어난 콜로라도를 보고 있습니다. 3가지 형태로 공개된 것으로 알 수 있으며, 트림에 따라 프론트 범퍼와 그릴, 헤드램프에 차이가 있습니다. 제일 왼쪽이 기본형일듯 합니다. 나머지 두가지 트림에는 데일라이트가 들어가 있는 것을 볼 수 있습니다. 기존과 비교했을 때, 확실히 압 부분이 크게 바뀌면서, 새로워졌습니다. 게다가 서라운두뷰를 지원해줄 것으로 보입니다. 이렇게.. 더보기
제네시스 GV70 이미지가 공개 되었습니다. 스텐다드 버전과, 스포츠 버전! 왠일? 디자인이 ! GENESIS GV70 GV70 이미지가 공개되었습니다. 제가 계속 디자인을 보면서, 이것이 아쉽다 이건 이것이 아쉽다는 소리부터 잘 하는 편이긴 합니다. 그런데, 이번에 나온 GV70 괜찮습니다. 물론 아쉬운 소리하라고 몇가지 소스를 던져줬네요. 우선 곡선을 충분히 살렸습니다. 포르쉐, 벤츠가 생각나는 대목이기도 합니다. 그 전반적인 해당 브랜드 차량의 느낌이라는 것이 있습니다. 이번에는 확실히, 포르쉐나 벤츠가 생각날 정도입니다. 물론 벤츠에도 다양한 느낌이 있지만, 그 중에 한가지 부드럽게 하면서 세련된 디자인을 잘 선보이는데, 그런 느낌이 이번에 느껴졌습니다. 스텐다드와 스포츠의 디자인이 약간 다릅니다. G70 에서 보던 어색한 느낌이 있었던 해드램프 디자인, 와 이게 이렇게 멋지게 보이네요. 두 모드 중에는 앞 모습은.. 더보기
2021 풀체인지 신형 투싼 실물 공개! [완벽한 풀체인지! 익숙한 느낌의 정체는?] 20201년 풀체인지 신형 투싼 실물이 공개되었습니다. 우선 기존 투싼에서 많은 변화가 있었습니다. 외부 디자인 부터 실내 디자인까지 싹 바뀌었습니다. 그런데, 이렇게 많이 바뀌었는데, 왜 아무것도 변한거 같지 않는 느낌이 드는 건 무슨 이유일까요? 우선 투싼 출시까지 현대자동차 그룹에 무슨 일이 있었는지 지난 일들을 돌아봐야 합니다. 쏘나타 , 그랜져, 아반떼, 싼타페, 펠리세이드, 베뉴 까지 신차 및 페이스리프트를 쏟아냈습니다. 그 뿐 아니라, 제네시스 GV80, G80, 도 내놨습니다. 그중에 강력한 이미지를 심어준 몇 개의 페이스리프트가 존재합니다. 풀체인지도 존재합니다. 자 그렇다면 새로 나온 투싼, 왜 변한거 같은 느낌이 안들까요? 바로, 그 범인은 바로바로. 아반떼가 있습니다. 삼각형 삼각때.. 더보기
풀체인지 2020 아반떼 CN7 [ELANTRA⁠] 실물 리뷰! 차는 역시 실물로 보는 것은 이미지와 영상으로 보는 것과 차이가 있어요. 풀체인지 2020 아반떼 CN7 [ELANTRA⁠] 실물 리뷰! 차는 역시 실물로 보는 것은 이미지와 영상으로 보는 것과 차이가 있어요. 이미지와 영상이 처음 공개되었을 때에 약간 다른 브랜드의 느낌을 받았습니다. (아.. 하필.. ㅎㅎㅎ) 풀체인지 된 아반떼는 잘 살펴보면 소나타와 비슷한 형태의 디자인 DNA를 물려받고 있습니다. 정말 많은 부분이 이미 소나타에서 예고편이 나온 듯 합니다. 트렁크부터 연결되는 측면과 케릭터 라인에서 일부 디자인이 소나타와 유사한 점을 확인할 수 있었습니다. 트렁크 부터 측면 케릭터 라인 잘 보면, 소나타에 삼각형 형태로 가려다가 만 케릭터 라인이 숨어 있었습니다. (이미 준비중이였던...) 다만, 소나타의 경우, 스포일러 처럼, 뒷 부분이 플라스틱 제질이 덧붙여 있는 .. 더보기

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